Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային նյութերից պատրաստված տրանսպորտային միջոցի թափքն ունի թեթև քաշի, կոռոզիոն դիմադրության, լավ տեսքի հարթության և վերամշակվող նյութերի առավելություններ, ուստի այն նախընտրելի է քաղաքային տրանսպորտային ընկերությունների և երկաթուղային տրանսպորտի բաժինների կողմից ամբողջ աշխարհում:
Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլով տրանսպորտային միջոցների թափքերը անփոխարինելի գործառույթներ ունեն բարձր արագությամբ երկաթուղու արտադրության մեջ, ուստի դրանց զարգացման տեմպը շատ արագ է։ Ներկայումս, ամբողջությամբ ալյումինե կառուցվածքով արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլով տրանսպորտային միջոցները լայնորեն օգտագործվում են էլեկտրամոբիլային միացումների (ԷՄՄ) և քաղաքային երկաթուղային տրանսպորտի տրանսպորտային միջոցների արտադրության մեջ, մասնավորապես՝ բարձր արագությամբ ԷՄՄ-ների պողպատե կառուցվածքները փոխարինվում են արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլով տրանսպորտային միջոցների թափքերով։
Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքերի արտադրության գործընթացում, կառուցվածքում պրոֆիլային միացումների լայն կիրառման և միացումների երկարության ու կանոնավորության շնորհիվ, ինչը հարմար է ավտոմատ գործողությունների իրականացման համար, ուստի այս ոլորտում լայնորեն կիրառվում են տարբեր ինտելեկտուալ եռակցման տեխնոլոգիաներ:
Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլով տրանսպորտային միջոցի թափք (Աղբյուր՝ Finance Asia)
Ավտոմատ եռակցումը կարևոր տեղ է զբաղեցնում արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքերի եռակցման մեջ: Այն լայնորեն ճանաչվել է եռակցման ընկերությունների կողմից՝ կայուն եռակցման որակի և բարձր արտադրական արդյունավետության իր առավելությունների համար: Այժմ, քանի որ ինտելեկտուալ եռակցման ոլորտում պահանջարկը զգալիորեն աճել է, կարծում են, որ եռակցման տեխնոլոգիան մեծապես կզարգանա մոտ ապագայում:
Բարձր արագությամբ էլեկտրամագնիսական միացումների (ԷՄՈՒ) համար արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլով տրանսպորտային միջոցի թափքի կառուցվածքային բնութագրերը
Բարձր արագությամբ էլեկտրամոբիլային շարժիչների արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլից պատրաստված թափքը հիմնականում բաժանված է արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլից պատրաստված միջանկյալ թափքի և արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլից պատրաստված գլխամասի։ Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլից պատրաստված միջանկյալ թափքը հիմնականում կազմված է չորս մասից՝ ստորին շրջանակ, կողային պատ, տանիք և ծայրային պատ։ Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլից պատրաստված գլխամասը հիմնականում կազմված է հինգ մասից՝ ստորին շրջանակ, կողային պատ, տանիք, ծայրային պատ և առջևի մաս։
Ավտոմատ MIG եռակցման տեխնոլոգիայի կիրառումը բարձր արագությամբ էլեկտրամագնիսական միացումների (ԷՄՈՒ) համար արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքերի արտադրության մեջ
Բարձր արագությամբ էլեկտրամեխանիկական միացումներում տրանսպորտային միջոցի թափքի արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլի եռակցումը սովորաբար բաժանվում է խոշոր մասերի, փոքր մասերի և ընդհանուր հավաքման ավտոմատ եռակցման: Մեծ մասերի ավտոմատ եռակցումը սովորաբար վերաբերում է տանիքի վահանակների, հարթ տանիքի վահանակների, հատակների, տանիքների և կողային պատերի ավտոմատ եռակցմանը: Փոքր մասերի ավտոմատ եռակցումը սովորաբար վերաբերում է ծայրային պատերի, առջևի մասերի, միջնապատերի, փեշերի թիթեղների և միացնող նստատեղերի ավտոմատ եռակցմանը: Ընդհանուր հավաքման ավտոմատ եռակցումը սովորաբար վերաբերում է կողային պատի և տանիքի, ինչպես նաև կողային պատի և ներքևի շրջանակի միացումների ավտոմատ եռակցմանը: Մեծածավալ բանալիային եռակցման սարքավորումների մեջ ներդրումը անհրաժեշտ պայման է արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլով տրանսպորտային միջոցների թափքեր արտադրելու համար:
Բարձր արագությամբ EMU արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլների արտադրության սկզբնական փուլում ավտոմատ եռակցման համար օգտագործվել են միալար IGM եռակցման ռոբոտներ: EMU արտադրական հզորությունների ընդլայնման և գործընթացի դասավորության ճշգրտման հետ մեկտեղ, միալար IGM եռակցման ռոբոտները դադարեցվել են օգտագործել իրենց ցածր արտադրողականության պատճառով: Մինչ օրս, բարձր արագությամբ EMU արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային մեքենաների թափքերի բոլոր մեծ մասերը եռակցվում են երկալար IGM եռակցման ռոբոտով:
Բարձր արագությամբ EMU արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքերի արտադրության մեջ ավտոմատ MIG եռակցման տեխնոլոգիայի լայն կիրառումը զգալիորեն բարելավել է եռակցման տեխնոլոգիայի մակարդակը և արտադրական գծի արտադրական հզորությունը, այդպիսով ապահովելով բարձր արագությամբ EMU արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքերի արտադրանքի որակը և ակնառու ներդրում է ունեցել բարձր արագությամբ երկաթուղու արտադրության ոլորտում։
IGM եռակցման ռոբոտ
Շփման-խառնման եռակցման տեխնոլոգիայի կիրառումը բարձր արագությամբ էլեկտրամոբիլային շարժիչների արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքի արտադրության մեջ
Friction Stir Welding (Աղբյուր՝ grenzebach)
Շփման խառնման եռակցումը (ՇԽԵ) պինդ ֆազային միացման տեխնիկա է: Եռակցված միացումն ունի գերազանց մեխանիկական հատկություններ և փոքր եռակցման դեֆորմացիա: Այն կարիք չունի ավելացնելու պաշտպանիչ գազ և եռակցման մետաղալար, և եռակցման գործընթացի ընթացքում հալում, փոշի, ցայտք և աղեղային լույս չի առաջանում, ինչը նոր էկոլոգիապես մաքուր միացման տեխնոլոգիա է: ՇԽԵ տեխնոլոգիայի ի հայտ գալուց ընդամենը մի քանի տարի անց մեծ առաջընթաց է գրանցվել դրա եռակցման մեխանիզմի, կիրառելի նյութերի, եռակցման սարքավորումների և ինժեներական կիրառությունների ոլորտում:
Խմբագրել է Մեյ Ջիանգը՝ MAT Aluminum-ից
2023 թվականի փետրվարի 15
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 18-2023
