Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային նյութերից պատրաստված մեքենայի մարմինն ունի թեթև քաշի, կոռոզիոն դիմադրության, լավ տեսքի հարթության և վերամշակվող նյութերի առավելությունները, ուստի այն նախընտրելի է քաղաքային տրանսպորտային ընկերությունների և երկաթուղային տրանսպորտի ստորաբաժանումների կողմից ամբողջ աշխարհում:
Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքերը անփոխարինելի գործառույթներ ունեն բարձր արագությամբ երկաթուղու արտադրության մեջ, ուստի դրա զարգացման արագությունը շատ արագ է: Ներկայումս բոլոր ալյումինե կառուցվածքով արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային մեքենաները լայնորեն օգտագործվում են EMU-ների և քաղաքային երկաթուղային տրանզիտային տրանսպորտային միջոցների արտադրության մեջ, հատկապես արագընթաց EMU-ների պողպատե կոնստրուկցիաները փոխարինվում են արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքով:
Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքի արտադրության գործընթացում, կառուցվածքում պրոֆիլների միացման լայնածավալ օգտագործման շնորհիվ, և հոդերը երկար և կանոնավոր են, ինչը հարմար է ավտոմատ գործողությունների իրականացման համար, ուստի լայնորեն կիրառվում են եռակցման տարբեր խելացի տեխնոլոգիաներ: այս արդյունաբերությունը.
Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլի մեքենայի թափք (Աղբյուր՝ Finance Asia)
Ավտոմատ եռակցումը առանցքային դիրք է զբաղեցնում արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների մարմինների եռակցման մեջ: Այն լայնորեն ճանաչվել է եռակցման ընկերությունների կողմից եռակցման կայուն որակի և արտադրության բարձր արդյունավետության առավելությունների համար: Այժմ, քանի որ խելացի եռակցման ոլորտում պահանջարկը մեծապես մեծացել է, ենթադրվում է, որ մոտ ապագայում եռակցման տեխնոլոգիան մեծապես կզարգանա:
Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլի մեքենայի մարմնի կառուցվածքային բնութագրերը բարձր արագությամբ EMU-ների համար
Բարձր արագությամբ EMU-ների արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլի մեքենայի մարմինը հիմնականում բաժանված է արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլի միջանկյալ մեքենայի մարմնի և արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլի գլխի մեքենայի մարմնի: Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլի միջանկյալ մեքենայի մարմինը հիմնականում բաղկացած է չորս մասից՝ շրջանակի տակ, կողային պատը, տանիքը և վերջի պատը: Արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլի գլխավոր մեքենայի մարմինը հիմնականում բաղկացած է հինգ մասից՝ շրջանակի տակ, կողային պատը, տանիքը, վերջնական պատը և առջևը:
Ավտոմատ MIG եռակցման տեխնոլոգիայի կիրառումը արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքերի արտադրության մեջ բարձր արագությամբ EMU-ների համար
Մեքենայի մարմնի արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլի եռակցումը գերարագ EMU-ներում սովորաբար բաժանվում է խոշոր մասերի, փոքր մասերի ավտոմատ զոդման և ընդհանուր ժողովի: Խոշոր մասերի ավտոմատ եռակցումը հիմնականում վերաբերում է տանիքի վահանակների, հարթ տանիքի վահանակների, հատակների, տանիքների և կողային պատերի ավտոմատ եռակցմանը. Փոքր մասերի ավտոմատ եռակցումը հիմնականում վերաբերում է վերջնական պատերի, ճակատների, միջնապատերի, կիսաշրջազգեստի թիթեղների և միացնող նստատեղերի ավտոմատ եռակցմանը: Ընդհանուր ժողովի ավտոմատ եռակցումը հիմնականում վերաբերում է կողային պատի և տանիքի, ինչպես նաև կողային պատի և տակդիրի միջև հոդերի ավտոմատ եռակցմանը: Լայնածավալ առանցքային եռակցման սարքավորումներում ներդրումներ կատարելը անհրաժեշտ պայման է արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքների արտադրության համար:
Արագընթաց EMU արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլների արտադրության սկզբնական փուլում ավտոմատ եռակցման համար օգտագործվել է միալար IGM եռակցող ռոբոտ: EMU արտադրական հզորությունների ընդլայնմամբ և գործընթացի դասավորության ճշգրտմամբ, մեկ մետաղալարով IGM եռակցող ռոբոտը լքվել է արտադրական ցածր արդյունավետության պատճառով: Մինչ այժմ բարձր արագությամբ EMU արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքի բոլոր մեծ մասերը եռակցվում են երկալարով IGM եռակցող ռոբոտով:
Ավտոմատ MIG եռակցման տեխնոլոգիայի լայն կիրառումը բարձր արագությամբ EMU արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքի արտադրության մեջ մեծապես բարելավել է եռակցման տեխնոլոգիայի մակարդակը և արտադրական գծի արտադրական հզորությունը՝ այդպիսով ապահովելով արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլային տրանսպորտային միջոցների թափքի արտադրանքի որակը: արագընթաց EMU-ն ակնառու ներդրում է ունեցել արագընթաց երկաթուղու արտադրության ոլորտում:
IGM եռակցման ռոբոտ
Շփման խառնաշփոթի եռակցման տեխնոլոգիայի կիրառումը արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլով ավտոմեքենայի բարձր արագությամբ EMU-ների թափքի արտադրության մեջ
Friction Stir Welding (Աղբյուր՝ grenzebach)
Շփման եռակցումը (FSW) պինդ փուլային միացման տեխնիկա է: Եռակցված միացումն ունի գերազանց մեխանիկական հատկություններ և փոքր եռակցման դեֆորմացիա: Այն կարիք չունի պաշտպանիչ գազ և եռակցման մետաղալար ավելացնելու, ինչպես նաև եռակցման գործընթացում չկա հալման, փոշու, ցայտելու և աղեղային լույս, որը էկոլոգիապես մաքուր միացման նոր տեխնոլոգիա է: FSW տեխնոլոգիայի հայտնվելուց ընդամենը մի քանի տարվա ընթացքում մեծ առաջընթաց է գրանցվել դրա եռակցման մեխանիզմի, կիրառելի նյութերի, եռակցման սարքավորումների և ինժեներական կիրառությունների մեջ:
Խմբագրվել է May Jiang-ի կողմից MAT Aluminium-ից
Փետրվարի 15, 2023
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-18-2023
