Ալյումինի արտամղման հատվածը բաժանված է երեք կատեգորիայի.
Պինդ հատված՝ ցածր արտադրանքի արժեքը, ցածր կաղապարի արժեքը
Կիսասնամեջ հատված. կաղապարը հեշտ է մաշվել, պատռվել և կոտրվել, արտադրանքի բարձր արժեքով և կաղապարի արժեքով
Խոռոչ հատված. արտադրանքի բարձր արժեքը և կաղապարի արժեքը, ծակոտկեն արտադրանքի ամենաբարձր կաղապարի արժեքը
1. Խուսափեք ասիմետրիկ և անհավասարակշիռ հատվածներից
Ասիմետրիկ և անհավասարակշիռ հատվածները մեծացնում են արտամղման բարդությունը, և միևնույն ժամանակ, որակի հետ կապված խնդիրներ են առաջանում, ինչպես, օրինակ, չափերի ճշգրտությունն ու հարթությունը դժվար է ապահովել, մասերի խոնարհումը և ոլորումը, արտադրության ցածր արդյունավետությունը և կաղապարները հեշտ են: զանգվածային արտադրության ժամանակ մաշվածություն:
Որքան ասիմետրիկ կամ անհավասարակշիռ է ալյումինի արտամղման հատվածը, այնքան ավելի դժվար է ապահովել ուղիղությունը, անկյունը և չափերի այլ ճշգրտությունը:
Թեև ասիմետրիկ և անհավասարակշիռ ձևեր կարող են արտադրվել, մետաղը արտամղման ընթացքում ավելի քիչ հավանական է հոսել նեղ և անկանոն տարածքներ, որտեղ աղավաղումները կամ որակի այլ խնդիրներ կարող են հեշտությամբ առաջանալ:
Բացի այդ, նույնիսկ եթե հնարավոր է արտամղել ասիմետրիկ և անհավասարակշիռ ձևերը, ավելի դանդաղ մամլման արագությունների պատճառով գործիքավորման ավելի բարձր ծախսերը և արտադրության ավելի բարձր ծախսերը, ի վերջո հանգեցնում են բորբոսների վերամշակման և արտադրության ծախսերի բարձրացման:
Որքան մեծ է էքստրուզիայի պրոֆիլում կողմերի և ալիքների թիվը, այնքան ավելի քիչ ճշգրիտ և թանկ կլինի:
2. Որքան պարզ է հատվածի ձևը, այնքան լավ
Որոշ արտադրանքի նախագծման ինժեներներ նախագծում են ալյումինե արտամղման չափազանց շատ առանձնահատկություններ:Թեև ալյումինե արտամղման եզակի առավելությունն այն է, որ հատվածում անցքեր, անցքեր կամ պտուտակավոր շեղբեր ավելացնելն է, դա կհանգեցնի կաղապարի շատ բարդ ձևավորման, կամ ընդհանրապես արտամղելի չէ՝ շատ թանկ արտադրության ծախսերով:
Երբ էքստրուզիայի հատվածը չափազանց բարդ է, կարելի է համարել, որ արտամղման համար օգտագործվեն երկու կամ ավելի մասեր:
3. Ծակոտկեն խոռոչ հատվածը օպտիմիզացված է մեկ անցքով խոռոչ հատվածին
Օպտիմիզացնելով ծակոտկեն խոռոչ հատվածը մեկ անցքով խոռոչ հատվածի մեջ՝ կաղապարի կառուցվածքը կարող է պարզեցվել և ծախսերը խնայել:
4. Խոռոչ հատվածը օպտիմիզացված է կիսախոռոչ հատվածին
Օպտիմիզացնելով խոռոչի հատվածը կիսափոս հատվածի, կաղապարի կառուցվածքը կարող է պարզեցվել և ծախսերը խնայել:
5. Կիսասնամեջ հատվածը օպտիմիզացված է ամուր հատվածին
Կիսասնամեջ հատվածը պինդ հատվածի օպտիմիզացնելով, կաղապարի կառուցվածքը կարող է պարզեցվել և ծախսերը խնայել:
6. Խուսափեք ծակոտկեն հատվածից
Ծակոտկեն հատվածները կարող են օպտիմիզացվել դիզայնի միջոցով՝ նվազեցնելու կաղապարի ծախսերը և մշակման և արտադրության դժվարությունը:
Խմբագրվել է May Jiang-ի կողմից MAT Aluminium-ից
16 հունվարի, 2023 թ
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-18-2023
