Ալյումինի էքստրուզիայի բաժինը բաժանված է երեք կատեգորիայի.
Պինդ հատված. ցածր արտադրանքի գին, ցածր ձուլվածքի գին
Կիսախոռոչ հատված. կաղապարը հեշտ է մաշվել, պատռվել և կոտրվել, ունի բարձր ապրանքի արժեք և կաղապարի արժեք
Խոռոչ հատված. արտադրանքի և կաղապարի բարձր արժեք, ծակոտկեն արտադրանքի համար կաղապարի ամենաբարձր արժեքը
1. Խուսափեք ասիմետրիկ և անհավասարակշիռ հատվածներից
Ասիմետրիկ և անհավասարակշիռ հատվածները մեծացնում են էքստրուզիայի բարդությունը, և միևնույն ժամանակ, հակված են առաջանալու որակի խնդիրներ, ինչպիսիք են՝ չափերի ճշգրտությունը և հարթությունը դժվար է ապահովել, մասերի ծռումը և ոլորումը, արտադրության ցածր արդյունավետությունը, իսկ կաղապարները հեշտությամբ մաշվում և պատռվում են զանգվածային արտադրության ընթացքում։
Որքան ալյումինե արտանետման հատվածն ավելի ասիմետրիկ կամ անհավասարակշիռ է, այնքան ավելի դժվար է ապահովել ուղիղություն, անկյուն և այլ չափսերի ճշգրտություն։
Չնայած կարող են ստացվել ասիմետրիկ և անհավասարակշիռ ձևեր, էքստրուզիայի ընթացքում մետաղը ավելի քիչ հավանական է, որ հոսի նեղ և անկանոն տարածքներ, որտեղ հեշտությամբ կարող են առաջանալ աղավաղում կամ այլ որակի խնդիրներ։
Բացի այդ, նույնիսկ եթե հնարավոր է արտամղել ասիմետրիկ և անհավասարակշիռ ձևեր, գործիքավորման ավելի բարձր ծախսերը և արտամղման ավելի դանդաղ արագության պատճառով արտադրության ավելի բարձր ծախսերը, ի վերջո, հանգեցնում են կաղապարի մշակման և արտադրական ծախսերի ավելի բարձրացման։
Որքան մեծ է էքստրուզիոն պրոֆիլի կողմերի և ալիքների քանակը, այնքան պակաս ճշգրիտ և թանկ կլինի այն։
2. Որքան պարզ է հատվածային ձևը, այնքան լավ
Որոշ արտադրանքի նախագծման ինժեներներ նախագծում են չափազանց շատ տարրեր ալյումինե էքստրուզիայում: Չնայած ալյումինե էքստրուզիաների եզակի առավելությունը հատվածում անցքեր, ակոսներ կամ պտուտակային գլխիկներ ավելացնելն է, դա կհանգեցնի շատ բարդ կաղապարի դիզայնի կամ ընդհանրապես էքստրուդացիայի անհնարինության՝ շատ թանկ արտադրական ծախսերով:
Երբ էքստրուզիայի հատվածը չափազանց բարդ է, կարելի է դիտարկել էքստրուզիայի համար երկու կամ ավելի մասերի օգտագործումը։
3. Ծակոտկեն խոռոչ հատված՝ օպտիմիզացված մեկ անցքով խոռոչ հատվածի համար
Ծակոտկեն խոռոչ հատվածը մեկ անցք ունեցող խոռոչ հատվածի օպտիմալացնելով՝ կաղապարի կառուցվածքը կարող է պարզեցվել և ծախսերը կարող են խնայվել։
4. Խոռոչ հատված՝ օպտիմիզացված կիսախոռոչ հատվածի համար
Խոռոչ հատվածը կիսախոռոչ հատվածի օպտիմալացնելով՝ կաղապարի կառուցվածքը կարող է պարզեցվել և ծախսերը կարող են խնայվել։
5. Կիսա-խոռոչ հատված՝ օպտիմալացված ամբողջական հատվածի համար
Կիսա-խոռոչ հատվածը պինդ հատվածի օպտիմալացնելով՝ կաղապարի կառուցվածքը կարող է պարզեցվել և ծախսերը կարող են խնայվել։
6. Խուսափեք ծակոտկեն հատվածից
Ծակոտկեն հատվածները կարող են օպտիմալացվել նախագծման միջոցով՝ կաղապարի ծախսերը և մշակման ու արտադրության դժվարությունը նվազեցնելու համար։
Խմբագրել է Մեյ Ջիանգը՝ MAT Aluminum-ից
2023 թվականի հունվարի 16-ին
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 18-2023
