Ալյումինե պրոֆիլի էքստրուզիայի կծկման արատի լուծումներ

Կետ 1. Ներածություն էքստրուդերի էքստրուզիայի գործընթացում կծկման հետ կապված տարածված խնդիրներին.

Ալյումինե պրոֆիլների էքստրուզիայի արտադրության ժամանակ, ալկալային փորագրման ստուգումից հետո գլխիկի և պոչիկի կտրումից հետո կիսապատրաստվածքում կհայտնվեն թերություններ, որոնք հայտնի են որպես կծկում: Այս կառուցվածքը պարունակող ալյումինե պրոֆիլների մեխանիկական հատկությունները չեն համապատասխանում պահանջներին, ինչը անվտանգության ռիսկեր է ներկայացնում:

Միևնույն ժամանակ, երբ արտադրված ալյումինե համաձուլվածքի պրոֆիլները ենթարկվում են մակերեսային մշակման կամ խառատային մշակման, այս թերության առկայությունը խաթարում է նյութի ներքին անընդհատությունը, ինչը կազդի հետագա մակերեսի և մշակման վրա: Լուրջ դեպքերում դա կարող է հանգեցնել թաքնված հետքերի քերծման կամ խառատային գործիքի վնասման և այլ վտանգների, որոնք արտադրության մեջ տարածված խնդիր են: Այստեղ, այս հոդվածում համառոտ վերլուծվում են ալյումինե պրոֆիլի կծկման առաջացման պատճառները և այն վերացնելու մեթոդները:

Կետ 2. Էքստրուդացված ալյումինե պրոֆիլների կծկման դասակարգումը էքստրուդերների կողմից՝ խոռոչային կծկում և օղակաձև կծկում։

1) Խոռոչային կծկումԷքստրուդացված պրոֆիլների և ձողերի պոչի կենտրոնում խոռոչ է առաջանում: Լայնական հատույթը թվում է կոպիտ եզրերով անցքի կամ այլ խառնուրդներով լցված եզրերով անցքի տեսքով: Երկայնական ուղղությունը ձագարաձև կոն է, ձագարի ծայրը ուղղված է մետաղի հոսքի ուղղությամբ: Այն հիմնականում տեղի է ունենում միանցքանի հարթ մատրիցային էքստրուզիայի դեպքում, հատկապես փոքր էքստրուզիայի գործակիցներով, մեծ արտադրանքի տրամագծով, հաստ պատերով կամ յուղով ներկված էքստրուզիոն միջադիրներով էքստրուզիայի պրոֆիլների պոչի հատվածում:

2) Օղակաձև կծկումԷքստրուզիոն շունտային ձուլված արտադրանքի երկու ծայրերը, հատկապես գլխիկը, անընդհատ օղակներ կամ աղեղներ են, և կիսալուսնի ձևն ավելի ակնհայտ է եռակցման գծի երկու կողմերում: Յուրաքանչյուր անցքի օղակաձև կծկումը սիմետրիկ է:

Կծկման առաջացման պատճառը. Կծկման առաջացման մեխանիկական պայմանն այն է, որ երբ ադվեկցիայի փուլն ավարտվում է, և էքստրուզիոն միջադիրը աստիճանաբար մոտենում է մատրիցային, էքստրուզիան մեծանում է և էքստրուզիոն փողրի կողային մակերեսին առաջացնում է dN ճնշում: Այս ուժը, գլանի dT շփման ուժի հետ միասին, երբ dN գլանի ≥ dT ուժի հավասարակշռության պայմանը քայքայվում է, էքստրուզիոն միջադիրի տարածքի շուրջը գտնվող մետաղը հոսում է հետ՝ եզրով դեպի նախշանյութի կենտրոնը՝ առաջացնելով կծկում:

Կետ 3. Որո՞նք են էքստրուզիայի պայմանները, որոնք առաջացնում են կծկում էքստրուդերում։

1. Էքստրուզիայի մնացորդային նյութը չափազանց կարճ է մնացել

2. Էքստրուզիոն միջադիրը յուղոտ է կամ կեղտոտ

3. Ձուլակտորի կամ բրդի մակերեսը մաքուր չէ

4. Արտադրանքի կտրվածքի երկարությունը չի համապատասխանում կանոնակարգերին

5. Էքստրուզիոն գլանի ծածկույթը դուրս է հանդուրժողականությունից

6. Էքստրուզիայի արագությունը հանկարծակի մեծանում է։

Կետ 4. Ալյումինի արտամղման մեքենաների կողմից առաջացող կծկումը վերացնելու մեթոդներ և կծկումը նվազեցնելու և կանխելու միջոցառումներ.

1. Խստորեն հետևեք գործընթացի կանոնակարգերին՝ ավելցուկը կտրելու և սեղմելու, գլխիկը և պոչը սղոցելու, էքստրուզիոն գլանի ծածկույթը անվնաս պահելու, յուղի էքստրուզիոն միջադիրների օգտագործումը արգելելու, ալյումինե ձողի ջերմաստիճանը էքստրուզիոնից առաջ իջեցնելու և հատուկ ուռուցիկ միջադիրներ օգտագործելու համար: Ընտրեք մնացորդային նյութի ողջամիտ երկարություն:

2. Էքստրուզիոն գործիքների և ալյումինե ձողերի մակերեսները պետք է մաքուր լինեն

3. Հաճախակի ստուգեք արտանետման գլանի չափը և փոխարինեք որակավորված գործիքները

4. Հարթ արտամղում, արտամղման արագությունը պետք է դանդաղեցվի արտամղման հետագա փուլում, իսկ մնացած հաստությունը պետք է համապատասխանաբար մնա, կամ պետք է օգտագործվի մնացորդային նյութը մեծացնելու արտամղման մեթոդը:

Կետ 5. Ալյումինե պրոֆիլների էքստրուզիայի մեքենաների արտադրության ընթացքում կծկման երևույթը արդյունավետորեն վերացնելու համար անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել նաև էքստրուդերի ավելցուկային հաստությանը: Հետևյալը ավելցուկային հաստության համար հղման ստանդարտն է.

Էքստրուդերի տոննաժը (T) Էքստրուդիայի հաստությունը (մմ)

800T ≥15 մմ 800-1000T ≥18 մմ

1200T ≥20 մմ 1600T ≥25 մմ

2500T ≥30 մմ 4000T ≥45 մմ

Խմբագրել է Մեյ Ջիանգը՝ MAT Aluminum-ից