Ալյումինե ժապավենը վերաբերում է ալյումինից պատրաստված թերթին կամ շերտին, որպես հիմնական հումք եւ խառնվում է այլ համաձուլվածքների տարրերի հետ: Ալյումինե թերթը կամ շերտը կարեւոր հիմնական նյութ է տնտեսական զարգացման համար եւ լայնորեն օգտագործվում են ավիացիոն, օդատիեզերական, շինարարության, տպագրության, տրանսպորտի, էլեկտրոնիկայի, քիմիական արդյունաբերության, սննդի, բժշկության եւ այլ ոլորտներում:
Ալյումինե խառնուրդի դասարաններ
Սերիան 1: 99.00% կամ ավելի արդյունաբերական մաքուր ալյումին, լավ հաղորդունակություն, կոռոզիոն դիմադրություն, եռակցման աշխատանքներ, ցածր ուժ
Սերիա 2. Ալ-Մու Ալյումիներ, բարձր ամրություն, լավ ջերմակայունություն եւ վերամշակման աշխատանքներ
Սերիան 3: Al-Mn Alloy, կոռոզիոն դիմադրություն, լավ եռակցման կատարում, լավ պլաստիկություն
Սերիա 4: Al-Si Alloy, Good Wear Resistance եւ բարձր ջերմաստիճանի կատարում
Սերիա 5. AI-MG խառնուրդ, կոռոզիոն դիմադրություն, եռակցման լավ կատարում, լավ հոգնածության դիմադրություն, միայն սառը աշխատող ուժը բարելավելու համար
Սերիա 6: AI-MG-SI խառնուրդ, բարձր կոռոզիոն դիմադրություն եւ բարի զոդում
Սերիա 7: A1-ZN համաձուլվածքներ, ծայրահեղ բարձր ամրության համաձուլվածքներ `լավ կոշտությամբ եւ հեշտ մշակմամբ
Ալյումինե սառը շարժակազմի ժապավենի գործընթաց
Ալյումինի սառը շարժակազմը հիմնականում բաժանված է չորս մասի, հալվում - տաք շարժակազմ - սառը շարժակազմ - ավարտում:
Արտադրության գործընթացը հալվելը եւ ձուլումը եւ դրա ներդրումը
Հալման եւ ձուլման նպատակը համաձուլվածքներ պատրաստելն է այն կազմով, որը բավարարում է պահանջներին եւ հալած մաքրության բարձր աստիճանի, այսպիսով ստեղծելով բարենպաստ պայմաններ տարբեր ձեւերի համաձուլվածքների համար:
Հալման եւ ձուլման գործընթացի քայլերն են. Փաթեթավորում - կերակրման - հալեցում - խառնելով եւ խարխլելուց հետո `նախնական վերլուծության նմուշառումը` ավելացնելով խառնուրդը, բեղմնավորումը `կահավորանքը կարգավորելու համար:
Հալման եւ ձուլման գործընթացի մի քանի հիմնական պարամետրեր
Հիման ժամանակ վառարանի ջերմաստիճանը հիմնականում սահմանված է 1050 ° C ջերմաստիճանում: Գործընթացի ընթացքում նյութական ջերմաստիճանը պետք է վերահսկվի `մետաղի ջերմաստիճանը վերահսկելու համար, որը չպետք է գերազանցի 770 ° C- ը:
Խարամի հեռացման գործողությունն իրականացվում է շուրջ 735 ℃, որը նպաստում է խարամի եւ հեղուկի տարանջատմանը:
Վերամշակումը, ընդհանուր առմամբ, ընդունում է երկրորդական վերամշակման մեթոդը, առաջին վերամշակումը ավելացնում է պինդ զտման գործակալը, իսկ երկրորդական վերաֆինանսավորումը ընդունում է գազի վերամշակման մեթոդը:
Ընդհանրապես, այն պետք է ժամանակին գցվի 30min ~ 1 ժամից հետո, երբ վառարանը մնա կանգնելուց, հակառակ դեպքում այն պետք է նորից զտվի:
Ձուլման գործընթացում AI-TI-B մետաղալարերը պետք է շարունակաբար ավելացվեն `հացահատիկները բարելավելու համար:
Թեժ շարժակազմի արտադրության գործընթացը եւ դրա ներդրումը
1. Տաք շարժակազմը, ընդհանուր առմամբ, վերաբերում է մետաղի վերափոխման ջերմաստիճանից վեր բարձրանալուն:
2-ը: Թեժ շարժակազմի ընթացքում մետաղը անցնում է ինչպես կարծրացող, այնպես էլ փափկեցնող գործընթացներ: Դեֆորմացիայի փոխարժեքի ազդեցության պատճառով, քանի դեռ ժամանակին չի իրականացվում վերականգնման եւ վերամշակման գործընթացները, աշխատանքի որոշակի աստիճանի կարծրացում կլինի:
3. Թեժ շարժակազմից հետո մետաղի վերափոխումը թերի է, այսինքն, վերափոխված կառուցվածքը եւ դեֆորմացված կառույցը գոյակցող:
4. Թեժ շարժակազմը կարող է բարելավել մետաղների եւ համաձուլվածքների վերամշակման կատարումը եւ նվազեցնել կամ վերացնել ձուլման թերությունները:
Տաք գլորված կծիկի գործընթացի հոսքը
Տաք գլորված կծիկի հոսքը հիմնականում.
Ֆրեզերային մակերեսը տաք շարժակազմի վերամշակում հեշտացնելն է: Օքսիդի մասշտաբի եւ մակերեսի վրա նուրբ կառուցվածքը գցելու պատճառով հետագա վերամշակումը հակված է այնպիսի թերությունների, ինչպիսիք են ճեղքված եզրերը եւ մակերեսային վատ որակը:
Heating եռուցման նպատակը դյուրին շարժակազմի գործընթացը հեշտացնելն է եւ մեղմացված կառույց ապահովել: Heating եռուցման ջերմաստիճանը հիմնականում 470 ℃ եւ 520-ի սահմաններում է, իսկ ջեռուցման ժամանակը 10 ~ 15 ժամ է, ոչ ավելի, քան 35 ժամ, հակառակ դեպքում դա կարող է լինել այրված եւ կոպիտ կառույց:
Ուշադրության կարիք ունեցող թեժ շարժակազմի արտադրության խնդիրներ
Դժվար խառնուրդի համար շարժվող անցումները տարբերվում են փափուկ խառնուրդի համար: Դժվար խառնուրդի համար շարժվող անցումները ավելին են, քան փափուկ խառնուրդի համար, սկսած 15-ից 20-ը:
Վերջնական շարժակազմի ջերմաստիճանը պետք է խստորեն վերահսկվի, քանի որ այն ուղղակիորեն ազդում է ավարտված արտադրանքի հետագա մշակման եւ ֆիզիկական եւ քիմիական հատկությունների վրա:
Ալյումինեն հիմնականում պահանջում է շարժակազմի եզրը արտադրության գործընթացում:
Գլուխը եւ պոչի դարպասները պետք է կտրվեն:
Էմուլսիան ջրային նավթային համակարգ է, որի մեջ ջուրը սառեցման դեր է խաղում, իսկ յուղը ներկայացնում է քսայուղ: Այն պետք է ամբողջ տարվա ընթացքում պահվի շուրջ 65 ° C ջերմաստիճանում:
Տաք շարժակազմի արագությունը հիմնականում կազմում է շուրջ 200 մ / րոպե:
Ձուլման եւ շարժակազմի գործընթաց
Ձուլման եւ շարժակազմի ջերմաստիճանը հիմնականում 680 ℃ -700 ℃, այնքան ավելի ցածր է: Կայուն ձուլման եւ շարժակազմի գիծը, ընդհանուր առմամբ, կկանգնեցվի ամսական մեկ անգամ կամ ավելին, ափսեը նորից տեղադրելու համար: Արտադրության գործընթացում առջեւի տուփի հեղուկի մակարդակը պետք է խստորեն վերահսկվի `ցածր հեղուկ մակարդակը կանխելու համար:
Քսուցումն իրականացվում է C- ի փոշու միջոցով ածուխի գազի թերի այրման միջոցով, ինչը նաեւ այն պատճառներից մեկն է, երբ դերասանական եւ գլորված նյութի մակերեսը համեմատաբար կեղտոտ է:
Արտադրության արագությունը հիմնականում 1,5 մ / րոպե -2,5 մ / րոպե է:
Ձուլման եւ շարժակազմի արտադրած արտադրանքի մակերեսը, ընդհանուր առմամբ, ցածր է եւ, ընդհանուր առմամբ, չի կարող բավարարել հատուկ ֆիզիկական եւ քիմիական հատկություններ ունեցող ապրանքների պահանջները:
Սառը շարժակազմի արտադրություն
1. Սառը գլանափաթեթը վերաբերում է վերամշակման ջերմաստիճանից ցածր շարժակազմի արտադրության մեթոդին:
2. Դինամիկ վերափոխումը չի առաջանում շարժակազմի ընթացքում, ջերմաստիճանը առավելագույնս բարձրանում է վերականգնման ջերմաստիճանը, եւ ցուրտ շարժակազմը հայտնվում է աշխատանքների կարծրացման գործընթացում:
3. Սառը գլորված ժապավենն ունի բարձր ծավալային ճշգրտություն, մակերեւույթի լավ որակ, միասնական կազմակերպություն եւ ներկայացում եւ կարող է արտադրվել տարբեր նահանգներում ջերմային բուժմամբ:
4. Սառը շարժակազմը կարող է առաջացնել բարակ շերտեր, բայց այն ունի նաեւ բարձր դեֆորմացման էներգիայի սպառման թերություններ եւ շատ վերամշակող անցումներ:
Հակիրճ ներածություն սառը շարժակազմի ջրաղացին
Rolling արագություն. 500 մ / րոպե, գերարագ շարժակազմի ջրաղացը 1000 մ / րոպե վեր է, փայլաթիթեղի շարժակազմը ավելի արագ է, քան սառը շարժակազմը:
Վերամշակման արագություն. Որոշված է Ալյումինե կազմի, ինչպիսիք են 3102, ընդհանուր վերամշակման մակարդակը կազմում է 40% -60%
Լարվածություն. Արտադրության գործընթացում առջեւի եւ հետեւի կաթիլների կողմից տրված առաձգական սթրեսը:
Rolling Force. Արտադրության գործընթացում մետաղի վրա գործադրվող ճնշումը, ընդհանուր առմամբ, շուրջ 500 տ:
Ներածություն, ավարտական արտադրության գործընթացին
1. Հարդարման ավարտը սառնամանիքի թերթիկը համապատասխանի հաճախորդի պահանջներին համապատասխանեցնելու կամ ապրանքի հետագա վերամշակմանը հեշտացնելու համար:
2: Հարդարման սարքավորումները կարող են շտկել տաք շարժակազմի եւ սառը շարժակազմի արտադրության գործընթացում ստեղծված թերությունները, ինչպիսիք են ճեղքված եզրերը, յուղի պարունակությունը, աղքատ սթրեսը եւ այլն: Մի շարք
3. Կան բազմաթիվ հարդարման սարքավորումներ, հիմնականում ներառյալ խաչմերուկը, երկայնական կտրատումը, ձգվող եւ ճկման ուղղումը, վառվող վառարանը, կտրող մեքենան եւ այլն:
Ներածություն Sliting Machine Equipment
Գործառույթ. Ապահովում է շարունակական պտտվող կտրուկ մեթոդ `կծիկը կտրելու ճշգրիտ լայնությամբ եւ ավելի քիչ բուրմունքներով:
Կտրող սարքը, ընդհանուր առմամբ, բաղկացած է չորս մասից `թրթռում, լարվածության մեքենա, սկավառակի դանակ եւ կծիկ:
Խաչմերուկային մեքենայի սարքավորումների ներածություն
Գործառույթ. Կծիլը կտրեք սալերի մեջ `պահանջվող երկարությամբ, լայնությամբ եւ անկյունագծով:
Թիթեղները չունեն Burrs, կոկիկորեն կուտակված են, ունեն լավ մակերեսային որակ եւ լավ ափսեի ձեւ ունենան:
Խաչմերուկի մեքենան բաղկացած է. Uncoiler, սկավառակի կտրում, շտկող, մաքրող սարք, թռչող կտրվածք, փոխակրիչ գոտի եւ ծղոտե ներքնակ:
Լարվածության եւ ճկման շտկման ներածություն
Գործառույթ. Տաք շարժակազմի եւ սառը շարժակազմի ընթացքում, ջերմաստիճանի, նվազեցման մակարդակի, գլորումի փոփոխությունների հետեւանքով առաջացած անհավասար երկայնական ընդլայնումն ու ներքին սթրեսը, ոչ պատշաճ գործիքի ձեւի եւ լավ ձեւի միջոցով կարելի է ձեռք բերել եւ ուղղվելով:
Կծիկը չունի Burrs, կոկիկ վերջի դեմքեր, մակերեւույթի լավ որակ եւ լավ ափսեի ձեւ:
Կռումն ու ուղղիչ մեքենան բաղկացած է. Uncoiler, Disc Shear, Cleaning Machine, չորանոց, առջեւի լարվածության շարժակազմ, շտկող շարժակազմ, հետեւի լարվածության գլանաձեւ եւ կծիկ:
Վառարանների սարքավորումների ներածություն
Գործառույթ. Ջեռուցում `սառը շարժակազմի կարծրացումը վերացնելու համար, ձեռք բերեք հաճախորդների կողմից պահանջվող մեխանիկական հատկությունները կամ դրան հաջորդող սառը աշխատելը հեշտացնում է:
Օծող վառարանը հիմնականում բաղկացած է ջեռուցիչից, շրջանառվող երկրպագու, մաքրագործող երկրպագու, ճնշման բացասական երկրպագու, ջերմապակի եւ վառարանների մարմին:
Heating եռուցման ջերմաստիճանը եւ ժամանակը որոշվում են ըստ պահանջների: Միջանկյալ օձի համար, ընդհանուր առմամբ, բարձր ջերմաստիճանի եւ արագ արագության համար անհրաժեշտ է, քանի դեռ կարագի բծերը չեն երեւում: Միջանկյալ օձի համար անհրաժեշտ է օծանելիքի համապատասխան ջերմաստիճանը ընտրվել ըստ ալյումինե փայլաթիթեղի ներկայացման:
Օծումը կարող է իրականացվել կամ դիֆերենցիալ ջերմաստիճանի կողմից օծանելիք կամ մշտական ջերմաստիճանի օծանելիք: Ընդհանրապես, որքան երկար ջերմության պահպանման ժամանակը, այնքան ավելի լավ է նշված ոչ համամասնական երկարացման ուժը: Միեւնույն ժամանակ, քանի որ ջերմաստիճանը բարձրանում է, առաձգական ուժը եւ բերքատվության ուժը շարունակում են նվազել, մինչդեռ նշված ոչ համամասնական երկարացումը մեծանում է:
Փոստի ժամանակ, FEB-18-2025