Ինչպես բարելավել ծակոտկեն կաղապարի ալյումինե պրոֆիլի արտամղման արտադրության արդյունավետությունը

Ինչպես բարելավել ծակոտկեն կաղապարի ալյումինե պրոֆիլի արտամղման արտադրության արդյունավետությունը

դաջված պաշտպանիչ բրեզենտներ շինարարության մեջ, նշեք դաշտի մակերեսային խորությունը

1 Ներածություն

Ալյումինի արդյունաբերության արագ զարգացման և ալյումինի արտամղման մեքենաների տոննաժի շարունակական աճի հետ մեկտեղ առաջացել է ծակոտկեն կաղապարով ալյումինի արտամղման տեխնոլոգիա: Ծակոտկեն կաղապարի ալյումինե արտամղումը մեծապես բարելավում է արտամղման արտադրության արդյունավետությունը և նաև բարձր տեխնիկական պահանջներ է դնում կաղապարի նախագծման և արտամղման գործընթացների վրա:

2 Էքստրուզիայի գործընթաց

Էքստրուզիայի գործընթացի ազդեցությունը ծակոտկեն կաղապարի ալյումինի արտամղման արտադրության արդյունավետության վրա հիմնականում արտացոլվում է երեք ասպեկտների վերահսկման մեջ՝ դատարկ ջերմաստիճան, կաղապարի ջերմաստիճան և ելքի ջերմաստիճան:

2.1 Դատարկ ջերմաստիճան

Միատեսակ դատարկ ջերմաստիճանը էական ազդեցություն ունի արտամղման արդյունքի վրա: Իրական արտադրության մեջ արտամղման մեքենաները, որոնք հակված են մակերեսի գունաթափմանը, սովորաբար ջեռուցվում են բազմաշերտ վառարանների միջոցով: Բազմաշերտ վառարանները ապահովում են ավելի միատեսակ և մանրակրկիտ դատարկ ջեռուցում՝ լավ մեկուսացման հատկություններով: Բացի այդ, բարձր արդյունավետություն ապահովելու համար հաճախ օգտագործվում է «ցածր ջերմաստիճան և բարձր արագություն» մեթոդը: Այս դեպքում դատարկ ջերմաստիճանը և ելքի ջերմաստիճանը պետք է սերտորեն համընկնեն արտամղման արագության հետ՝ պարամետրերը հաշվի առնելով արտամղման ճնշման փոփոխությունները և դատարկ մակերեսի վիճակը: Դատարկ ջերմաստիճանի կարգավորումները կախված են արտադրության իրական պայմաններից, սակայն որպես ընդհանուր ուղեցույց՝ ծակոտկեն կաղապարի արտամղման համար դատարկ ջերմաստիճանը սովորաբար պահպանվում է 420-450°C-ի սահմաններում, իսկ հարթ ձուլակտորները մի փոքր ավելի բարձր են 10-20°C-ով՝ համեմատած պառակտված ձուլվածքների հետ:

2.2 Կաղապարի ջերմաստիճանը

Հիմնվելով տեղում արտադրական փորձի վրա՝ կաղապարի ջերմաստիճանը պետք է պահպանվի 420-450°C-ի սահմաններում: Չափազանց տաքացման ժամանակները կարող են հանգեցնել կաղապարի էրոզիայի շահագործման ընթացքում: Ավելին, տաքացման ժամանակ կաղապարի ճիշտ տեղադրումը կարևոր է: Կաղապարները չպետք է շատ սերտորեն իրար վրա դրվեն՝ նրանց միջև որոշակի տարածություն թողնելով: Կաղապարի վառարանի օդային հոսքի ելքի արգելափակումը կամ ոչ պատշաճ տեղադրումը կարող է հանգեցնել անհավասար տաքացման և անհետևողական արտամղման:

3 բորբոս գործոններ

Կաղապարի դիզայնը, կաղապարի մշակումը և կաղապարի պահպանումը կարևոր նշանակություն ունեն էքստրուզիայի ձևավորման համար և ուղղակիորեն ազդում են արտադրանքի մակերեսի որակի, չափերի ճշգրտության և արտադրության արդյունավետության վրա: Ելնելով արտադրական պրակտիկայից և կաղապարների նախագծման ընդհանուր փորձից՝ եկեք վերլուծենք այս ասպեկտները:

3.1 Կաղապարի ձևավորում

Բորբոսը արտադրանքի ձևավորման հիմքն է և կարևոր դեր է խաղում արտադրանքի ձևի, չափերի ճշգրտության, մակերեսի որակի և նյութական հատկությունների որոշման գործում: Մակերեւույթի բարձր պահանջներ ունեցող ծակոտկեն կաղապարների պրոֆիլների համար մակերեսի որակի բարելավումը կարելի է հասնել՝ նվազեցնելով շեղման անցքերի քանակը և օպտիմալացնելով դիվերսիոն կամուրջների տեղադրումը՝ պրոֆիլի հիմնական դեկորատիվ մակերեսից խուսափելու համար: Բացի այդ, հարթ ձողերի համար հակադարձ հոսքի փոսի դիզայնի օգտագործումը կարող է ապահովել մետաղի միատեսակ հոսք դեպի ձողերի խոռոչներ:

3.2 Կաղապարի մշակում

Կաղապարի մշակման ընթացքում կամուրջներում մետաղի հոսքի նկատմամբ դիմադրության նվազեցումը շատ կարևոր է: Դիվերսիոն կամուրջների սահուն ֆրեզավորումն ապահովում է դիվերսիոն կամրջի դիրքերի ճշգրտությունը և օգնում հասնել մետաղի միատեսակ հոսքին: Մակերեւույթի որակի բարձր պահանջներ ունեցող պրոֆիլների համար, ինչպիսիք են արևային մարտկոցները, հաշվի առեք եռակցման խցիկի բարձրությունը բարձրացնելու կամ երկրորդային եռակցման գործընթացի կիրառումը՝ եռակցման լավ արդյունքներ ապահովելու համար:

3.3 Կաղապարի սպասարկում

Կաղապարի կանոնավոր պահպանումը հավասարապես կարևոր է: Կաղապարների փայլեցումը և ազոտականացման սպասարկումը կարող են կանխել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են կաղապարների աշխատանքային տարածքներում անհավասար կարծրությունը:

4 Դատարկ որակ

Բլանկի որակը վճռորոշ ազդեցություն ունի արտադրանքի մակերեսի որակի, արտամղման արդյունավետության և կաղապարի վնասման վրա: Անորակ բլանկները կարող են հանգեցնել որակի խնդիրների, ինչպիսիք են ակոսները, օքսիդացումից հետո գունաթափումը և բորբոսների կյանքի կրճատումը: Բլանկ որակը ներառում է տարրերի պատշաճ կազմը և միատեսակությունը, որոնք երկուսն էլ ուղղակիորեն ազդում են արտամղման արդյունքի և մակերեսի որակի վրա:

4.1 Կոմպոզիցիայի կազմաձևում

Որպես օրինակ վերցնելով արևային պանելների պրոֆիլները, Si, Mg և Fe-ի պատշաճ կոնֆիգուրացիան ծակոտկեն կաղապարի արտամղման համար մասնագիտացված 6063 համաձուլվածքում էական նշանակություն ունի մակերեսի իդեալական որակի հասնելու համար՝ առանց մեխանիկական հատկությունների խախտման: Si-ի և Mg-ի ընդհանուր քանակն ու համամասնությունը կարևոր նշանակություն ունեն, և երկարաժամկետ արտադրության փորձի հիման վրա Si+Mg-ի 0,82-0,90% միջակայքում պահպանելը հարմար է մակերեսի ցանկալի որակ ստանալու համար:

Արևային մարտկոցների համար չհամապատասխանող բլանկների վերլուծության ժամանակ պարզվել է, որ հետքի տարրերն ու կեղտերը անկայուն են կամ գերազանցում են սահմանները՝ զգալիորեն ազդելով մակերեսի որակի վրա: Հալման արտադրամասում համաձուլման ժամանակ տարրերի ավելացումը պետք է իրականացվի զգուշությամբ՝ անկայունությունից կամ հետքի տարրերի ավելցուկից խուսափելու համար: Արդյունաբերության թափոնների դասակարգման մեջ արտամղման թափոնները ներառում են առաջնային թափոններ, ինչպիսիք են կտրվածքները և հիմնական նյութերը, երկրորդական թափոնները ներառում են հետմշակման թափոններ, ինչպիսիք են օքսիդացումը և փոշի ծածկույթը, իսկ ջերմամեկուսիչ պրոֆիլները դասակարգվում են որպես երրորդական թափոններ: Օքսիդացված պրոֆիլները պետք է օգտագործեն հատուկ բլանկ, և սովորաբար ոչ մի թափոն չի ավելացվի, երբ նյութերը բավարար լինեն:

4.2 Բլանկ արտադրության գործընթաց

Բարձր որակի բլանկներ ստանալու համար անհրաժեշտ է խստորեն պահպանել ազոտի մաքրման տևողության և ալյումինի նստեցման ժամանակի գործընթացի պահանջները: Լեգիրման տարրերը սովորաբար ավելացվում են բլոկների տեսքով, և մանրակրկիտ խառնումն օգտագործվում է դրանց տարրալուծումն արագացնելու համար: Ճիշտ խառնումը կանխում է համաձուլվածքի տարրերի տեղայնացված բարձր կոնցենտրացիայի գոտիների առաջացումը:

Եզրակացություն

Ալյումինի համաձուլվածքները լայնորեն օգտագործվում են նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների մեջ՝ կիրառելով կառուցվածքային բաղադրիչներ և մասեր, ինչպիսիք են թափքը, շարժիչը և անիվները: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ալյումինի համաձուլվածքների ավելացված օգտագործումը պայմանավորված է էներգաարդյունավետության և շրջակա միջավայրի կայունության պահանջարկով, որը զուգորդվում է ալյումինի համաձուլվածքների տեխնոլոգիայի առաջընթացով: Մակերեւույթի որակի բարձր պահանջներ ունեցող պրոֆիլների համար, ինչպիսիք են մարտկոցների ալյումինե սկուտեղները բազմաթիվ ներքին անցքերով և բարձր մեխանիկական կատարողականության պահանջներով, ծակոտկեն կաղապարի արտամղման արդյունավետության բարելավումը կարևոր է, որպեսզի ընկերությունները զարգանան էներգիայի փոխակերպման համատեքստում:

Խմբագրվել է May Jiang-ի կողմից MAT Aluminium-ից


Հրապարակման ժամանակը` մայիս-30-2024