Բարձրորակ ալյումինե խառնուրդի նյութերի կիրառում մեկնարկային մեքենաներում

Ալյումինե խառնուրդ հրթիռային վառելիքի տանկի համար

Կառուցվածքային նյութերը սերտորեն կապված են մի շարք խնդիրների հետ, ինչպիսիք են հրթիռի մարմնի կառուցվածքի նախագծումը, արտադրության և մշակման տեխնոլոգիան, նյութերի պատրաստման տեխնոլոգիան և տնտեսությունը, և հանդիսանում են հրթիռի թռիչքի որակի և բեռնվածքի հզորությունը որոշելու բանալին: Ըստ նյութական համակարգի զարգացման գործընթացի՝ հրթիռային վառելիքի տանկի նյութերի մշակման գործընթացը կարելի է բաժանել չորս սերնդի. Առաջին սերունդը 5 շարքի ալյումինե համաձուլվածքներն են, այսինքն՝ Al-Mg համաձուլվածքները։ Ներկայացուցչական համաձուլվածքներն են 5A06 և 5A03 համաձուլվածքները: Դրանք օգտագործվել են 1950-ականների վերջին P-2 հրթիռային վառելիքի տանկի կառուցվածքների արտադրության համար և մինչ օրս օգտագործվում են: 5A06 համաձուլվածքներ, որոնք պարունակում են 5,8% Mg-ից 6,8% Mg, 5A03-ը Al-Mg-Mn-Si համաձուլվածք է: Երկրորդ սերունդը Al-Cu-ի վրա հիմնված 2 սերիայի համաձուլվածքներն են: Չինաստանի Long March շարքի արձակման մեքենաների պահեստային տանկերը պատրաստված են 2A14 համաձուլվածքներից, որոնք հանդիսանում են Al-Cu-Mg-Mn-Si համաձուլվածք: 1970-ական թվականներից մինչ օրս Չինաստանը սկսեց օգտագործել 2219 համաձուլվածքի արտադրության պահեստային բաք, որը Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti համաձուլվածք է, որը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր արձակման մեքենաների պահեստավորման տանկերի արտադրության մեջ: Միևնույն ժամանակ, այն նաև լայնորեն օգտագործվում է զենքի արձակման ցածր ջերմաստիճանի վառելիքի տանկերի կառուցվածքում, ինչը ցածր ջերմաստիճանի գերազանց կատարողականությամբ և համապարփակ կատարողականությամբ համաձուլվածք է:

Ալյումինե խառնուրդ տնակային կառուցվածքի համար

1960-ական թվականներին Չինաստանում մեկնարկային մեքենաների մշակումից ի վեր, արձակման մեքենաների խցիկի կառուցվածքի ալյումինե համաձուլվածքները գերակշռում են առաջին սերնդի, իսկ երկրորդ սերնդի համաձուլվածքները, որոնք ներկայացված են 2A12 և 7A09, մինչդեռ օտար երկրները մտել են չորրորդ սերունդ: տնակային կառուցվածքային ալյումինե համաձուլվածքներ (7055 համաձուլվածք և 7085 համաձուլվածք), դրանք լայնորեն օգտագործվում են իրենց բարձր ամրության հատկությունների պատճառով, ցածր մարող զգայունություն և խազերի զգայունություն: 7055-ը Al-Zn-Mg-Cu-Zr համաձուլվածք է, և 7085-ը նաև Al-Zn-Mg-Cu-Zr համաձուլվածք է, սակայն դրա անմաքրության Fe-ի և Si-ի պարունակությունը շատ ցածր է, իսկ Zn-ի պարունակությունը բարձր է՝ 7.0%: ~8.0%: Երրորդ սերնդի Al-Li համաձուլվածքները, որոնք ներկայացված են 2A97, 1460 և այլն, կիրառվել են օտարերկրյա օդատիեզերական արդյունաբերություններում՝ իրենց բարձր ամրության, բարձր մոդուլի և բարձր երկարացման շնորհիվ:

Մասնիկներով ամրացված ալյումինե մատրիցային կոմպոզիտներն ունեն բարձր մոդուլի և բարձր ամրության առավելությունները, և կարող են օգտագործվել 7A09 համաձուլվածքները փոխարինելու համար՝ կիսամոնոկոկ խցիկի լարերի արտադրության համար: Մետաղների հետազոտությունների ինստիտուտը, Չինաստանի գիտությունների ակադեմիան, Հարբինի տեխնոլոգիական ինստիտուտը, Շանհայի Ցզյաոտոն համալսարանը և այլն, մեծ աշխատանք են կատարել մասնիկներով ամրացված ալյումինե մատրիցային կոմպոզիտների հետազոտման և պատրաստման գործում՝ ուշագրավ ձեռքբերումներով:

Al-Li համաձուլվածքներ, որոնք օգտագործվում են օտարերկրյա օդատիեզերքում

Օտարերկրյա օդատիեզերական մեքենաների վրա ամենահաջող կիրառումը Weldalite Al-Li խառնուրդն է, որը մշակվել է Constellium-ի և Quebec RDC-ի կողմից, ներառյալ 2195, 2196, 2098, 2198 և 2050 Alloy: 2195 խառնուրդ. 2196 համաձուլվածք՝ Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ցածր խտություն, բարձր ամրություն, բարձր ճեղքվածքային ամրություն, ի սկզբանե մշակվել է Hubble արևային վահանակի շրջանակի պրոֆիլների համար, այժմ հիմնականում օգտագործվում է օդանավերի պրոֆիլների արտամղման համար: 2098 թ. համաձուլվածք. Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, ի սկզբանե մշակվել է HSCT ֆյուզելաժի արտադրության համար, քանի որ իր բարձր հոգնածության ուժի պատճառով այն այժմ օգտագործվում է F16 կործանիչների ֆյուզելաժում և տիեզերանավի Falcon արձակման վառելիքի բաքում: . 2198 համաձուլվածք՝ Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, որն օգտագործվում է առևտրային ինքնաթիռների թերթիկ գլորելու համար։ 2050 համաձուլվածք՝ Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, որն օգտագործվում է հաստ թիթեղներ արտադրելու համար՝ փոխարինելու 7050-T7451 խառնուրդից հաստ թիթեղները՝ առևտրային ինքնաթիռների կառուցվածքների կամ հրթիռների արձակման բաղադրիչների արտադրության համար: Համեմատած 2195 համաձուլվածքի հետ՝ 2050 համաձուլվածքի Cu+Mn պարունակությունը համեմատաբար ցածր է՝ նվազեցնելու մարման զգայունությունը և պահպանելու հաստ ափսեի բարձր մեխանիկական հատկությունները, հատուկ ուժը 4%-ով բարձր է, հատուկ մոդուլը 9%-ով բարձր է, և կոտրվածքի ամրությունը մեծանում է բարձր սթրեսային կոռոզիայից ճաքերի դիմադրության և բարձր հոգնածության ճաքերի աճի դիմադրության, ինչպես նաև բարձր ջերմաստիճանի կայունության շնորհիվ:

Չինաստանի հետազոտությունը հրթիռային կառույցներում օգտագործվող դարբնոցային օղակների վերաբերյալ

Չինաստանի մեկնարկային մեքենաների արտադրության բազան գտնվում է Տյանցզինի տնտեսական և տեխնոլոգիական զարգացման գոտում: Այն բաղկացած է հրթիռների հետազոտման և արտադրության տարածքից, օդատիեզերական տեխնոլոգիաների կիրառման արդյունաբերության տարածքից և օժանդակ օժանդակ տարածքից: Այն ինտեգրում է հրթիռային մասերի արտադրությունը, բաղադրիչների հավաքումը, վերջնական հավաքման փորձարկումը:

Հրթիռային վառելիքի պահեստավորման բաքը ձևավորվում է 2 մ-ից մինչև 5 մ երկարությամբ բալոնների միացման միջոցով: Պահպանման տանկերը պատրաստված են ալյումինե խառնուրդից, ուստի դրանք պետք է միացվեն և ամրացվեն ալյումինե խառնուրդի դարբնոցային օղակներով: Բացի այդ, միակցիչները, անցումային օղակները, անցումային շրջանակները և տիեզերանավերի այլ մասերը, ինչպիսիք են մեկնարկային մեքենաները և տիեզերակայանները, նույնպես պետք է օգտագործեն միացնող դարբնոցային օղակներ, ուստի դարբնոցային օղակները միացնող և կառուցվածքային մասերի շատ կարևոր տեսակ են: Southwest Aluminium (Group) Co., Ltd., Northeast Light Alloy Co., Ltd. և Northwest Aluminum Co., Ltd.-ն մեծ աշխատանք են կատարել դարբնոցային օղակների հետազոտման և մշակման, արտադրության և մշակման ոլորտում:

2007թ.-ին Southwest Aluminium-ը հաղթահարեց տեխնիկական դժվարությունները, ինչպիսիք են լայնածավալ ձուլումը, դարբնոցի բացվածքը, օղակի գլորումը և սառը դեֆորմացիան, և մշակեց 5 մ տրամագծով ալյումինե խառնուրդի դարբնոցային օղակ: Բնօրինակ միջուկի կեղծման տեխնոլոգիան լրացրեց ներքին բացը և հաջողությամբ կիրառվեց Long March-5B-ում: 2015 թվականին Southwest Aluminium-ը մշակեց 9 մ տրամագծով ալյումինե խառնուրդի առաջին գերխոշոր դարբնոցային օղակը՝ սահմանելով համաշխարհային ռեկորդ: 2016 թվականին Southwest Aluminium-ը հաջողությամբ նվաճեց մի շարք առանցքային տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են գլանման ձևավորումը և ջերմային մշակումը, և մշակեց գերխոշոր ալյումինե խառնուրդի դարբնոցային օղակը 10 մ տրամագծով, որը սահմանեց նոր համաշխարհային ռեկորդ և լուծեց հիմնական հիմնական տեխնիկական խնդիրը: Չինաստանի ծանր հրետանային մեքենայի մշակման համար։

Խմբագրվել է May Jiang-ի կողմից MAT Aluminium-ից