ԱԼՅՈՒՄԻՆԸ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՆԵՐՈՒՄ. Ի՞ՆՉ ԱԼՈՒՄԻՆԻ ՀԱՄԱԼՈՒԾՈՒՄՆԵՐԸ ՀԱՅՏԱՐԱՐՎԱԾ ԵՆ ԱԼՅՈՒՄԻՆԻ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՄԵՋ:

Դուք կարող եք ինքներդ ձեզ հարցնել. «Ի՞նչն է դարձնում մեքենաների ալյումինն այդքան սովորական»: կամ «Ի՞նչն է ալյումինի մասին, որ այն դարձնում է այդքան հիանալի նյութ ավտոմեքենաների թափքի համար»: առանց գիտակցելու, որ ալյումինը օգտագործվել է ավտոարտադրության մեջ մեքենաների սկզբից: Արդեն 1889 թվականին ալյումինը արտադրվում էր քանակով և ձուլվում, գլորվում և ձևավորվում մեքենաներում։
Ավտոարտադրողները օգտվեցին հնարավորությունից աշխատելու ավելի հեշտ ձևավորվող նյութի հետ, քան պողպատը: Այդ ժամանակ գոյություն ունեին միայն ալյումինի ավելի մաքուր ձևեր, որոնք բնութագրականորեն ավելի փափուկ են և օժտված են մեծ ձևավորությամբ և գերազանց կոռոզիոն դիմադրությամբ, որը պահպանվում է ժամանակի ընթացքում: Այս գործոնները ստիպեցին մեքենաներ արտադրողներին ավազով ձուլել և ձևավորել մարմնի լայնածավալ վահանակներ, որոնք այնուհետև եռակցվել և փայլեցվել են ձեռքով:

20-րդ դարի կեսերին ամենահեղինակավոր ավտոարտադրողներից ոմանք մեքենաների մեջ ալյումին էին քսում: Սա ներառում է Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes և Porsche:
Ինչու՞ ընտրել ալյումինը մեքենաներում:
Մեքենաները բարդ մեքենաներ են, որոնք բաղկացած են մոտավորապես 30,000 մասերից: Մեքենայի թափքը կամ մեքենայի կմախքը ամենաթանկն ու կարևորն է տրանսպորտային միջոցների արտադրության համար:
Դրանք ներառում են արտաքին պանելները, որոնք ձևավորում են մեքենային, և ներքին վահանակները, որոնք գործում են որպես ամրացում: Վահանակները եռակցված են սյուների և բազրիքների հետ: Մեքենայի մարմիններն այնուհետև ներառում են առջևի և հետևի դռներ, շարժիչի ճառագայթներ, անիվների կամարներ, բամպերներ, գլխարկներ, ուղևորների խցիկներ, առջևի, տանիքի և հատակի երեսպատում:

Կառուցվածքի կայունությունը ավտոմեքենաների թափքի համար ամենակարևոր պահանջն է: Այնուամենայնիվ, մեքենաների թափքը պետք է լինի նաև թեթև, արտադրության համար մատչելի, դիմացկուն ժանգից և ունենա սպառողների կողմից փնտրվող գրավիչ հատկություններ, օրինակ՝ մակերեսների հարդարման գերազանց բնութագրեր:
Ալյումինը բավարարում է այս պահանջների շրջանակը մի քանի պատճառներով.
Բազմակողմանիություն
Բնականաբար, ալյումինը բացառիկ բազմակողմանի նյութ է: Ալյումինի ձևավորությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը հեշտացնում են դրա հետ աշխատելն ու ձևավորելը:
Այն հասանելի է նաև տարբեր ձևաչափերով, ինչպիսիք են ալյումինե թերթը, ալյումինե կծիկը, ալյումինե ափսե, ալյումինե խողովակ, ալյումինե խողովակ, ալյումինե ալիք, ալյումինե ճառագայթ, ալյումինե բար և ալյումինե անկյուն:
Բազմակողմանիությունը թույլ է տալիս, որ ալյումինը ընտիր նյութ լինի մի շարք ավտոմատ կիրառությունների համար, որոնք կարող են պահանջել տարբեր բնութագրեր՝ լինի դա չափն ու ձևը, զիջման ուժը, հարդարման բնույթը կամ կոռոզիոն դիմադրությունը:
Գործունակության հեշտություն
Կատարման որակը և բազմակողմանիությունը կարող են բարելավվել տարբեր արտադրական գործընթացների միջոցով, ինչպիսիք են թխման կարծրացումը, աշխատանքի և տեղումների կարծրացումը, գծագրումը, եռացումը, ձուլումը, ձուլումը և արտամղումը: Եռակցման բարելավված տեխնոլոգիաները շարունակում են հեշտացնել ալյումինի միացումը ավելի անվտանգ արդյունքներով:
Թեթև և դիմացկուն
Ալյումինն ունի ամրության և քաշի բարձր հարաբերակցություն, ինչը նշանակում է, որ այն թեթև է և դիմացկուն: Ալյումինի ավտոմոբիլային միտումները կենտրոնացած են տրանսպորտային միջոցների քաշի նվազեցման վրա, որը արդյունաբերության հիմնական նպատակն է արտանետումների ավելի խիստ թիրախներին հասնելու համար:

Drive Aluminium-ի կողմից անցկացված հետազոտությունը հաստատում է, որ մեքենաների ալյումինը նվազեցնում է մեքենայի քաշը և մեծացնում վառելիքի տնտեսումն ու տիրույթը էլեկտրական մեքենաներում (EV): Քանի որ սպառողների պահանջարկը և բնապահպանական խթանները հանգեցնում են էլեկտրաէներգիայի արտադրության ավելացմանը, մենք կարող ենք ակնկալել, որ ավտոմեքենաների թափքում ալյումինը կշարունակի աճել՝ որպես մարտկոցների քաշը փոխհատուցելու և արտանետումների նվազման միջոց:
Լեգիրման կարողություն
Այդ ալյումինը կարող է համաձուլվել մի շարք տարրերի հետ՝ ուժեղացնելու այնպիսի հատկություններ, ինչպիսիք են ուժը, էլեկտրական հաղորդունակությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը, մեծացնում է դրա օգտագործումը ավտոարտադրության մեջ:
Ալյումինը բաժանված է համաձուլվածքների շարքերի, որոնք որոշվում են իրենց հիմնական համաձուլվածքային տարրերով: 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx և 7xxx ալյումինե համաձուլվածքների շարքերը ներառում են համաձուլվածքներ, որոնք օգտագործվում են ավտոմեքենաների թափքում:
Ավտոմեքենաների թափքի ալյումինե դասերի ցանկը
1100 թ
Ալյումինի 1xxx շարքը հասանելի ամենամաքուր ալյումինն է: 99% մաքրությամբ, 1100 ալյումինե թերթը չափազանց ճկուն է: Այն նաև ցուցադրում է գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն: Սա մեքենաների մեջ օգտագործվող առաջին համաձուլվածքներից էր և շարունակում է կիրառվել այսօր՝ հիմնականում ջերմամեկուսիչների մեջ:
2024 թ
Ալյումինի 2xxx շարքը համաձուլված է պղնձով: 2024-ը հաճախ օգտագործվում է մխոցների, կոտրման բաղադրիչների, ռոտորների, բալոնների, անիվների և շարժակների արտադրության մեջ, քանի որ այն ցույց է տալիս բարձր ուժ և գերազանց հոգնածության դիմադրություն:
3003, 3004, 3105
Ալյումինի 3xxx մանգանային շարքն ունի մեծ ձևավորելիություն: Դուք, ամենայն հավանականությամբ, կտեսնեք 3003, 3004 և 3105 համարները:
3003-ը ցույց է տալիս բարձր ամրություն, լավ ձևավորելիություն, աշխատունակություն և նկարելու հնարավորություններ: Այն հաճախ օգտագործվում է ավտոմոբիլային խողովակաշարերի, երեսպատման, ինչպես նաև հիբրիդների և էլեկտրաէներգիայի էլեկտրական ձուլման համար:
3004-ը կիսում է 3003-ի բնութագրիչներից շատերը, և կարող է լրացուցիչ նախատեսված լինել կափարիչի վանդակաճաղերի և ռադիատորների համար:
3105-ն ունի գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն, ձևավորման և եռակցման բնութագրեր: Այն երևում է մեքենայի թափքի թերթիկում՝ փետուրների, դռների և հատակի երեսպատման համար օգտագործելու համար:
4032 թ
Ալյումինի 4xxx շարքը համաձուլված է սիլիցիումով: 4032-ը կօգտագործվի մխոցների, կոմպրեսորային ոլորանների և շարժիչի բաղադրիչների համար, քանի որ այն ցուցադրում է գերազանց զոդման և քայքայումի դիմադրություն:
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx սերիան ամենահայտնիներից մեկն է ալյումինե մեքենաների թափքի համար: Դրա համաձուլման հիմնական տարրը մագնեզիումն է, որը հայտնի է ուժի բարձրացման համար:
5005-ը երևում է թափքի երեսպատման, վառելիքի տանկերի, ղեկի թիթեղների և խողովակաշարերի մեջ:
5052-ը համարվում է առավել սպասարկվող համաձուլվածքներից մեկը և արդյունքում հայտնվում է ավտոմեքենաների բազմաթիվ բաղադրիչներում: Դուք այն կտեսնեք վառելիքի տանկերում, բեռնատարների կցանքներում, կախոցների սալերում, էկրանի սալիկների վրա, փակագծերում, սկավառակի և թմբուկի կոտրվածքներում և շատ այլ ոչ կարևոր ավտոպահեստամասերում:
5083-ը գերազանց է ավտոմոբիլային բարդ բաղադրիչների համար, ինչպիսիք են շարժիչի հիմքերը և մարմնի երեսպատումը:
5182-ը հայտնվում է որպես մեքենայի թափքի կառուցվածքային հենարան: Ամեն ինչ՝ կառուցվածքային ամրացումից մինչև դռներ, գլխարկներ և առջևի թևերի ծայրամասային թիթեղներ:
5251-ը կարելի է տեսնել ավտոմատ սալաքարում:
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx ալյումինե շարքը համաձուլված է մագնեզիումով և սիլիցիումով, դրանք պարծենում են արտամղման և ձուլման լավագույն հնարավորություններով և ցուցադրում են մակերեսի հարդարման իդեալական բնույթ:
6016-ը և 6022-ը նախատեսված են ավտոմոբիլային ծածկույթների, դռների, բեռնախցիկների, տանիքների, փետուրների և արտաքին թիթեղների համար, որտեղ առանցքային է ճեղքվածքի դիմադրությունը:
6061-ը ցուցադրում է մակերեսի հարդարման ակնառու բնութագրերը, կոռոզիոն դիմադրությունը և բարձր ամրությունը: Այն դրսևորվում է խաչաձև անդամներում, արգելակներում, անիվների պտուտակների լիսեռներում, բեռնատարների և ավտոբուսների մարմիններում, օդային բարձիկներում և ընդունիչի տանկերում:
6082-ն ունի լավագույն ազդեցության դիմադրությունը: Հետևաբար, այն օգտագործվում է կրող շրջանակի համար:
6181-ը պահվում է որպես արտաքին երեսպատում:
7003, 7046
7xxx-ը համաձուլվածքների ամենահզոր և ամենաբարձր ամրության դասն է՝ համաձուլված ցինկով և մագնեզիումով:
7003-ը արտամղման համաձուլվածք է, որն օգտագործվում է հիմնականում եռակցված ձևերի համար հարվածային ճառագայթների, նստատեղերի սահիչների, բամպերի ամրացման, մոտոցիկլետների շրջանակների և եզրերի պատրաստման համար:
7046-ն ունի խոռոչի արտամղման հնարավորություններ և լավ եռակցման բնույթ: Այն ցուցադրվում է 7003-ի նմանատիպ հավելվածներում:
Ալյումինի ապագան մեքենաներում
Մենք ունենք բոլոր հիմքերը ենթադրելու, որ այն, ինչ ավտոարտադրողները վերցրեցին 1800-ականների վերջին, այսօր էլ ճիշտ է. ալյումինը հիանալի ընտրություն է մեքենաների համար: Այն առաջին անգամ ներմուծվելուց ի վեր, համաձուլվածքները և արտադրության բարելավված տեխնիկան միայն ավելացրել են մեքենաներում ալյումինի օգտագործումը: Ակնկալվում է, որ ալյումինը, կայունության և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերաբերյալ գլոբալ մտահոգության հետ մեկտեղ, զգալի տիրույթ և ազդեցության խորություն կունենա ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ:
Հեղինակ՝ Սառա Մոնտիխո
Աղբյուր՝ https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminium-in-cars/
(Խախտման համար դիմեք մեզ ջնջված է:)
Խմբագրվել է May Jiang-ի կողմից MAT Aluminium-ից