Ալյումին ավտոմեքենաներում. Ի՞նչ ալյումինե համաձուլվածքներ են տարածված ավտոմեքենաների ալյումինե թափքերում:

Դուք կարող եք ինքներդ ձեզ հարցնել. «Ի՞նչն է ալյումինը դարձնում այդքան տարածված մեքենաների մեջ» կամ «Ի՞նչն է ալյումինի մեջ, որ այն դարձնում է այդքան հիանալի նյութ մեքենաների թափքերի համար», չգիտակցելով, որ ալյումինը ավտոմեքենաների արտադրության մեջ օգտագործվել է մեքենաների ստեղծման սկզբից ի վեր: Դեռևս 1889 թվականին ալյումինը մեծ քանակությամբ արտադրվում էր, ձուլվում, գլանվում և ձևավորվում մեքենաների մեջ:
Ավտոմոբիլային արտադրողները օգտվեցին հնարավորությունից աշխատելու պողպատից ավելի հեշտ ձևավորվող նյութով: Այդ ժամանակ գոյություն ունեին միայն ալյումինի ավելի մաքուր տեսակներ, որոնք բնորոշորեն ավելի փափուկ էին և օժտված էին մեծ ձևավորման ունակությամբ և գերազանց կոռոզիոն դիմադրողականությամբ, որը դիմանում էր ժամանակի ընթացքում: Այս գործոնները մեքենա արտադրողներին դրդեցին հղկել և ձևավորել լայնածավալ թափքի վահանակներ, որոնք այնուհետև ձեռքով եռակցվում և հղկվում էին:

20-րդ դարի կեսերին ամենահարգված ավտոարտադրողներից մի քանիսը, այդ թվում՝ Bugatti-ն, Ferrari-ն, BMW-ն, Mercedes-ը և Porsche-ն, ալյումին էին օգտագործում մեքենաներում:
Ինչու՞ ընտրել ալյումին մեքենաների համար:
Մեքենաները բարդ մեքենաներ են, որոնք բաղկացած են մոտավորապես 30,000 մասից: Մեքենայի թափքը, կամ մեքենայի կմախքը, ամենաթանկն է և կարևորագույնը տրանսպորտային միջոցների արտադրության համար:
Դրանք ներառում են արտաքին վահանակներ, որոնք ձև են տալիս մեքենային, և ներքին վահանակներ, որոնք ծառայում են որպես ամրացում: Վահանակները եռակցվում են սյուներին և ճաղաշարին: Այնուհետև մեքենայի թափքերը ներառում են առջևի և հետևի դռները, շարժիչի ձողերը, անիվների կամարները, բամպերները, կապոտը, ուղևորների խցիկները, առջևի, տանիքի և հատակի վահանակները:

Կառուցվածքային ամրությունը մեքենայի թափքի ամենակարևոր պահանջն է: Այնուամենայնիվ, մեքենայի թափքերը պետք է լինեն նաև թեթև, մատչելի արտադրության համար, դիմացկուն լինեն ժանգի նկատմամբ և ունենան սպառողների կողմից որոնվող գրավիչ հատկություններ, ինչպիսիք են գերազանց մակերեսային մշակման բնութագրերը:
Ալյումինը բավարարում է այս պահանջների շրջանակը մի քանի պատճառով.
Բազմակողմանիություն
Բնականաբար, ալյումինը բացառիկ բազմակողմանի նյութ է: Ալյումինի ձևավորման ունակությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը հեշտացնում են դրա հետ աշխատանքը և ձևավորումը:
Այն նաև հասանելի է տարբեր ձևաչափերով, ինչպիսիք են ալյումինե թերթը, ալյումինե կծիկը, ալյումինե թիթեղը, ալյումինե խողովակը, ալյումինե խողովակը, ալյումինե ալիքը, ալյումինե ճառագայթը, ալյումինե ձողը և ալյումինե անկյունը։
Բազմակողմանիությունը թույլ է տալիս ալյումինին լինել ընտրովի նյութ ավտոմոբիլային կիրառությունների մի շարքի համար, որոնք կարող են պահանջել տարբեր բնութագրեր, լինի դա չափս և ձև, հոսունության սահման, վերջնական մշակման բնույթ կամ կոռոզիայի դիմադրություն:
Աշխատունակության հեշտություն
Արդյունավետության որակը և բազմակողմանիությունը կարող են բարելավվել տարբեր արտադրական գործընթացների միջոցով, ինչպիսիք են թխման կարծրացումը, աշխատանքային և նստվածքային կարծրացումը, ձգումը, թրծումը, ձուլումը, ձուլումը և արտամղումը: Բարելավված եռակցման տեխնոլոգիաները շարունակում են ալյումինի միացումը դարձնել ավելի հեշտ՝ ավելի անվտանգ արդյունքներով:
Թեթև և դիմացկուն
Ալյումինն ունի բարձր ամրության և քաշի հարաբերակցություն, ինչը նշանակում է, որ այն թեթև է և դիմացկուն: Ալյումինի ոլորտում ավտոմոբիլային միտումները կենտրոնացած են տրանսպորտային միջոցների քաշի նվազեցման վրա, ինչը արդյունաբերության հիմնական նպատակն է՝ արտանետումների ավելի խիստ նպատակներին հասնելու համար:

Drive Aluminum-ի կողմից անցկացված հետազոտությունը հաստատում է, որ մեքենաներում ալյումինը նվազեցնում է մեքենայի քաշը և մեծացնում վառելիքի խնայողությունը և էլեկտրական մեքենաների (ԷՄ) հեռավորությունը։ Քանի որ սպառողական պահանջարկը և շրջակա միջավայրի խթանները հանգեցնում են ԷՄ արտադրության աճի, կարող ենք ակնկալել, որ մեքենաների թափքում ալյումինի օգտագործումը կշարունակի աճել՝ մարտկոցների քաշը փոխհատուցելու և արտանետումները նվազեցնելու համար։
համաձուլվածքի կարողություն
Այն փաստը, որ ալյումինը կարող է համաձուլվել մի շարք տարրերի հետ՝ ուժեղացնելու համար այնպիսի հատկություններ, ինչպիսիք են ամրությունը, էլեկտրահաղորդականությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը, մեծացնում է դրա օգտագործումը ավտոմեքենաների արտադրության մեջ։
Ալյումինը բաժանվում է համաձուլվածքների շարքերի, որոնք որոշվում են դրանց հիմնական համաձուլվածքային տարրերով: 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx և 7xxx ալյումինե համաձուլվածքների շարքերը ներառում են մեքենաների թափքերում օգտագործվող համաձուլվածքներ:
Մեքենայի թափքում ալյումինի տեսակների ցանկ
1100
1xxx շարքի ալյումինը առկա ամենամաքուր ալյումինն է: 99% մաքրությամբ, 1100 ալյումինե թերթը չափազանց ճկուն է: Այն նաև ցուցաբերում է գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն: Սա տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող առաջին համաձուլվածքներից մեկն էր և շարունակում է օգտագործվել այսօր, հիմնականում ջերմամեկուսիչներում:
2024թ.
2xxx շարքի ալյումինը համաձուլված է պղնձի հետ: 2024-ը հաճախ օգտագործվում է մխոցների, արգելակային մասերի, ռոտորների, գլանների, անիվների և ատամնանիվների արտադրության մեջ, քանի որ այն ցուցաբերում է բարձր ամրություն և գերազանց հոգնածության դիմադրություն:
3003, 3004, 3105
3xxx մանգանային շարքի ալյումինն ունի լավ ձևավորման ունակություն: Ամենայն հավանականությամբ, կտեսնեք 3003, 3004 և 3105:
3003-ը ցույց է տալիս բարձր ամրություն, լավ ձևավորման, մշակելիության և ձգման հնարավորություններ: Այն հաճախ օգտագործվում է ավտոմոբիլային խողովակաշարերի, վահանակների, ինչպես նաև հիբրիդների և էլեկտրական մեքենաների շարժիչի ձուլվածքների համար:
3004-ը ունի 3003-ի բազմաթիվ բնութագրեր և կարող է լրացուցիչ օգտագործվել ծածկի ցանցային վահանակների և ռադիատորների համար։
3105-ը ունի գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն, ձևավորման և եռակցման հատկություններ: Այն օգտագործվում է ավտոմեքենաների թափքի թերթերում, թևերի, դռների և հատակի վահանակների վրա:
4032
4xxx շարքի ալյումինը համաձուլված է սիլիցիումով: 4032-ը կօգտագործվի մխոցների, կոմպրեսորային գլանների և շարժիչի բաղադրիչների համար, քանի որ այն ցուցաբերում է գերազանց եռակցման ունակություն և մաշվածության դիմադրություն:
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx շարքը ալյումինե ավտոմեքենաների թափքերի ամենատարածվածներից մեկն է: Դրա հիմնական համաձուլվածքային տարրը մագնեզիումն է, որը հայտնի է ամրությունը մեծացնելու իր հատկությամբ:
5005-ը ներկայացված է թափքի վահանակներում, վառելիքի բաքերում, ղեկային վահանակներում և խողովակաշարում։
5052-ը համարվում է ամենահարմար համաձուլվածքներից մեկը և, որպես արդյունք, հանդիպում է բազմաթիվ ավտոմոբիլային մասերում: Դուք այն կտեսնեք վառելիքի բաքերում, բեռնատարների կցորդներում, կախոցների թիթեղներում, ցուցադրման վահանակներում, հենարաններում, սկավառակային և թմբուկային արգելակներում և շատ այլ ոչ կարևոր ավտոմասերում:
5083-ը հիանալի է բարդ ավտոմոբիլային բաղադրիչների, ինչպիսիք են շարժիչի հիմքերը և թափքի վահանակները, համար։
5182-ը մեքենաների թափքերի կառուցվածքային հենարան է։ Ամեն ինչ՝ կառուցվածքային հենարաններից մինչև դռներ, կապոտներ և առջևի թևի ծայրային թիթեղներ։
5251-ը կարելի է տեսնել ավտոմատ վահանակների վրա։
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx ալյումինե շարքը պատրաստված է մագնեզիումով և սիլիցիումով համաձուլվածքից, այն առանձնանում է արտամղման և ձուլման լավագույն հնարավորություններով և ցուցադրում է մակերեսային մշակման իդեալական բնույթ։
6016-ը և 6022-ը նախատեսված են ավտոմեքենաների թափքի, դռների, բեռնախցիկի, տանիքների, թևերի և արտաքին թիթեղների ծածկույթների համար, որտեղ փոսերի դիմադրությունը գլխավորն է։
6061-ը ցուցադրում է մակերևույթի մշակման բացառիկ բնութագրեր, կոռոզիոն դիմադրություն և բարձր ամրություն: Այն նկատելի է լայնակի մասերում, արգելակներում, անիվների պտուտակային լիսեռներում, բեռնատարների և ավտոբուսների թափքերում, անվտանգության բարձիկներում և ընդունիչ բաքերում:
6082-ը ունի հարվածային դիմադրության լավագույն ցուցանիշներից մեկը։ Հետևաբար, այն օգտագործվում է բեռնատարող շրջանակների համար։
6181-ը ծառայում է որպես արտաքին թափքի վահանակ։
7003, 7046
7xxx-ը ամենահզոր և ամենաբարձր ամրության համաձուլվածքի դասն է, որը համաձուլված է ցինկով և մագնեզիումով:
7003-ը էքստրուզիոն համաձուլվածք է, որն օգտագործվում է հիմնականում եռակցված ձևերի համար՝ հարվածային ճառագայթների, նստատեղերի սահնակների, բամպերի ամրացման, մոտոցիկլետային շրջանակների և անվահեծերի արտադրության մեջ:
7046-ը ունի խոռոչ արտամղման հնարավորություններ և լավ եռակցման հատկություններ։ Այն հանդիպում է 7003-ի նման կիրառություններում։
Ալյումինի ապագան մեքենաներում
Մենք բոլոր հիմքերն ունենք կարծելու, որ այն, ինչ ավտոարտադրողները սկսեցին ընդունել 1800-ականների վերջին, այսօր էլ ճշմարիտ է. ալյումինը տրանսպորտային միջոցների համար բացառիկ ընտրություն է: Առաջին անգամ ներկայացվելուց ի վեր, համաձուլվածքները և արտադրության տեխնիկայի կատարելագործումը միայն ավելացրել են ալյումինի օգտագործումը մեքենաներում: Զուգորդված կայունության և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերաբերյալ համաշխարհային մտահոգության հետ, ակնկալվում է, որ ալյումինը զգալի ազդեցության և խորության կհասնի ավտոմոբիլային արդյունաբերության վրա:
Հեղինակ՝ Սառա Մոնտիխո
Աղբյուր՝ https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Խախտման դեպքում խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։)
Խմբագրել է Մեյ Ջիանգը՝ MAT Aluminum-ից