Կամուրջների կառուցման համար ալյումինե համաձուլվածքի նյութերը աստիճանաբար դառնում են հիմնական, և ալյումինե խառնուրդի կամուրջների ապագան խոստումնալից է թվում

Կամուրջները նշանակալի գյուտ են մարդկության պատմության մեջ: Հին ժամանակներից, երբ մարդիկ օգտագործում էին կտրված ծառեր և շարված քարեր՝ անցնելու ջրային ուղիներով և ձորերով, մինչև կամարակապ կամուրջների և նույնիսկ մալուխային կամուրջների օգտագործումը, էվոլյուցիան ուշագրավ է եղել: Հոնգ Կոնգ-Չժուհայ-Մակաո կամրջի վերջերս բացումը կամուրջների պատմության մեջ վճռորոշ իրադարձություն է: Ժամանակակից կամուրջների կառուցման մեջ, բացի երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների օգտագործումից, մետաղական նյութերը, մասնավորապես ալյումինե համաձուլվածքները, դարձել են հիմնական ընտրությունը իրենց տարբեր առավելությունների պատճառով:

1933 թվականին աշխարհում առաջին ալյումինե համաձուլվածքի կամրջի տախտակամածն օգտագործվեց ԱՄՆ-ի Պիտսբուրգում գետի վրա անցնող կամրջի վրա: Ավելի քան տասը տարի անց՝ 1949 թվականին, Կանադան ավարտեց ամբողջովին ալյումինե կամարակապ կամուրջը, որն անցնում էր Քվեբեկի Սագենեյ գետի վրա, որի մեկ բացվածքը հասնում էր 88,4 մետրի: Այս կամուրջն աշխարհում առաջին ամբողջովին ալյումինե համաձուլվածքի կառույցն էր: Կամուրջն ուներ մոտ 15 մետր բարձրություն ունեցող հենասյուներ և երկու երթևեկելի գոտիներ տրանսպորտային միջոցների համար: Այն օգտագործել է 2014-T6 ալյումինե խառնուրդ և ընդհանուր քաշը 163 տոննա է: Ի սկզբանե պլանավորված պողպատե կամրջի համեմատ, այն նվազեցրեց քաշը մոտ 56%-ով:

Այդ ժամանակից ի վեր ալյումինե խառնուրդի կառուցվածքային կամուրջների միտումը անկասելի է: 1949-ից 1985 թվականներին Միացյալ Թագավորությունը կառուցել է մոտավորապես 35 ալյումինե համաձուլվածքի կառուցվածքային կամուրջ, մինչդեռ Գերմանիան կառուցել է մոտ 20 այդպիսի կամուրջ 1950-1970 թվականներին: Բազմաթիվ կամուրջների կառուցումը արժեքավոր փորձ է ապահովել ապագա ալյումինե համաձուլվածքից կամուրջներ կառուցողների համար:

Պողպատի համեմատությամբ՝ ալյումինե համաձուլվածքի նյութերն ունեն ավելի ցածր խտություն, ինչը նրանց դարձնում է շատ ավելի թեթև՝ նույն ծավալի համար պողպատի քաշի միայն 34%-ով: Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն ամրության բնութագրեր, որոնք նման են պողպատին: Բացի այդ, ալյումինե համաձուլվածքները ցուցադրում են գերազանց առաձգականություն և կոռոզիոն դիմադրություն՝ միաժամանակ ունենալով կառուցվածքի պահպանման ավելի ցածր ծախսեր: Արդյունքում նրանք լայն կիրառություն են գտել ժամանակակից կամուրջների կառուցման մեջ:

Չինաստանը զգալի առաջընթաց է գրանցել նաև կամուրջների կառուցման գործում: Չժաոժոու կամուրջը, որը կանգնած է ավելի քան 1500 տարի, հին չինական կամուրջների ճարտարագիտության գագաթնակետերից մեկն է: Ժամանակակից դարաշրջանում, նախկին Խորհրդային Միության աջակցությամբ, Չինաստանը նաև կառուցեց մի քանի պողպատե կամուրջներ, ներառյալ Յանցզի գետի կամուրջները Նանջինգում և Ուհանում, ինչպես նաև Պերլ գետի կամուրջը Գուանչժոուում: Այնուամենայնիվ, Չինաստանում ալյումինե խառնուրդի կամուրջների կիրառումը սահմանափակ է թվում: Չինաստանում առաջին ալյումինե համաձուլվածքի կառուցվածքային կամուրջը հետիոտնային կամուրջն էր Հանչժոուի Ցինչուն ճանապարհի վրա, որը կառուցվել է 2007 թվականին: Այս կամուրջը նախագծվել և տեղադրվել է գերմանացի կամուրջների ինժեներների կողմից, և բոլոր նյութերը ներմուծվել են Գերմանիայից: Նույն թվականին Շանհայի Սյուջիահուի հետիոտնային կամուրջն ամբողջությամբ մշակվել և արտադրվել է երկրի ներսում՝ օգտագործելով ալյումինե խառնուրդից պատրաստված կառույցներ: Այն հիմնականում օգտագործում էր 6061-T6 ալյումինե խառնուրդ և, չնայած իր 15 տոննա քաշին, կարող էր պահել 50 տոննա բեռ:

Ապագայում ալյումինե խառնուրդի կամուրջները Չինաստանում զարգացման մեծ հեռանկարներ ունեն մի քանի պատճառներով.

1 Չինաստանի արագընթաց երկաթուղու շինարարությունը ծաղկում է, հատկապես արևմտյան շրջանների բարդ տեղանքում, որտեղ կան բազմաթիվ հովիտներ և գետեր: Ակնկալվում է, որ ալյումինե համաձուլվածքի կամուրջները, իրենց տեղափոխման հեշտության և թեթև հատկությունների շնորհիվ, կունենան զգալի պոտենցիալ շուկա:

2 Պողպատե նյութերը հակված են ժանգոտման և ցածր ջերմաստիճանի դեպքում վատ կատարում: Պողպատի կոռոզիան զգալիորեն ազդում է կամրջի կայունության վրա՝ հանգեցնելով սպասարկման ավելի բարձր ծախսերի և անվտանգության վտանգների: Ի հակադրություն, ալյումինե համաձուլվածքի նյութերն ունեն ուժեղ կոռոզիոն դիմադրություն և լավ են գործում ցածր ջերմաստիճաններում՝ դրանք հարմարեցնելով տարբեր կլիմայական պայմաններին և ապահովելով երկարաժամկետ ամրություն: Թեև ալյումինե խառնուրդի կամուրջները կարող են ունենալ ավելի բարձր նախնական շինարարական ծախսեր, դրանց պահպանման ցածր ծախսերը կարող են օգնել ժամանակի ընթացքում նվազեցնել ծախսերի բացը:

3 Ալյումինե կամուրջների պանելների վերաբերյալ հետազոտությունները, ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային մակարդակով, լավ զարգացած են, և այդ նյութերը լայնորեն օգտագործվում են: Նյութական հետազոտությունների առաջընթացը տեխնիկական երաշխիք է տալիս նոր համաձուլվածքների մշակման համար, որոնք համապատասխանում են տարբեր կատարողական պահանջներին: Չինական ալյումին արտադրողները, ներառյալ արդյունաբերական այնպիսի հսկաները, ինչպիսին է Liaoning Zhongwang-ը, աստիճանաբար իրենց ուշադրությունը տեղափոխել են արդյունաբերական ալյումինե պրոֆիլների վրա՝ հիմք դնելով ալյումինե խառնուրդի կամուրջների կառուցմանը:

4 Չինական խոշոր քաղաքներում քաղաքային մետրոպոլիտենի արագ կառուցումը խիստ պահանջներ է դնում վերգետնյա կառույցների համար: Իրենց քաշի զգալի առավելությունների պատճառով կանխատեսելի է, որ ապագայում կնախագծվեն և կօգտագործվեն ավելի շատ ալյումինե խառնուրդով հետիոտների և մայրուղիների կամուրջներ:

Խմբագրվել է May Jiang-ի կողմից MAT Aluminium-ից