Ex արտարության թերությունների հետեւանքով ջերմամեկուսիչ թելերի թիթեղի ճեղքման լուծում

Ex արտարության թերությունների հետեւանքով ջերմամեկուսիչ թելերի թիթեղի ճեղքման լուծում

1 ակնարկ

Ther երմամեկուսիչ թելերի պրոֆիլի արտադրության գործընթացը համեմատաբար բարդ է, եւ թելերի եւ լամինացման գործընթացը համեմատաբար ուշ է: Այս գործընթացը հոսող կիսաֆաբրիկատները ավարտվում են առաջնագծում բազմաթիվ աշխատակիցների քրտնաջան աշխատանքի միջոցով: Թափոնների արտադրանքները հայտնվելուց հետո նրանք կհայտնվեն կոմպոզիտային գծային գործընթացում, եթե դա առաջանա համեմատաբար լուրջ տնտեսական կորուստներ, դա կհանգեցնի շատ նախորդ աշխատանքային արդյունքների կորստի, ինչը հանգեցնում է հսկայական թափոնների:

Ther երմամեկուսացման թելերի արտադրության ընթացքում պրոֆիլները հաճախ ջարդվում են տարբեր գործոնների պատճառով: Այս գործընթացում գրության հիմնական պատճառը ջերմամեկուսիչ ժապավենի խցիկների ճեղքումը է: Heat երմամեկուսիչ ժապավենի հատման բազմաթիվ պատճառներ կան, այստեղ մենք հիմնականում կենտրոնանում ենք այնպիսի թերությունների պատճառները գտնելու գործընթացին, ինչպիսիք են շնչաթափման պոչը եւ շերտավորումը, ինչը հանգեցնում է շռայլության ճեղքման Ալյումինե խառնուրդը ջերմամեկուսիչ պրոֆիլներ է, թելերի եւ լամինացման ընթացքում եւ լուծում է այս խնդիրը `բարելավելով բորբոսը եւ այլ մեթոդներ:

2 Խնդիր երեւույթ

He երմամեկուսիչ թիթեղի արտադրության կոմպոզիտոր արտադրության ընթացքում հանկարծ հայտնվեցին ջերմամեկուսիչ խցիկների խմբաքանակի ճեղքումը: Ստուգելուց հետո ճեղքման երեւույթը որոշակի օրինակ ունի: Այն բոլոր ակնարկներն են որոշակի մոդելի վերջում, եւ ճեղքի երկարությունները բոլորը նույնն են: Այն գտնվում է որոշակի միջակայքում (վերջից 20-40 սմ), եւ այն կվերադառնա նորմալ ճեղքման ժամանակաշրջանից հետո: Cracking- ից հետո նկարները ներկայացված են Նկար 1-ում եւ Նկար 2-ում:1695571425281

Նկար 1 եւ Նկար 2

3 Խնդիր գտնելու համար

1) Նախ, դասակարգեք խնդրահարույց պրոֆիլները եւ միասին պահեք դրանք, ստուգեք ճեղքման երեւույթը մեկ առ մեկ եւ պարզեք ճեղքման մեջ եղած ընդհանրությունները եւ տարբերությունները: Կրկնվող հետեւից հետո ճեղքման երեւույթը ունի որոշակի օրինաչափություն: Այն բոլոր ճաքերը մեկ մոդելի վերջում: The արպիկ մոդելի ձեւը նյութի ընդհանուր կտոր է, առանց խոռոչի, եւ ճեղքման երկարությունը որոշակի սահմաններում է: Ներսում (վերջից 20-40 սմ), այն կվերադառնա նորմալ ժամանակով `որոշ ժամանակ ճեղքելուց հետո:

2) Պրոֆիլների այս խմբաքանակի արտադրության հետեւման քարտից մենք կարող ենք պարզել այս տեսակի արտադրության մեջ օգտագործված կաղապարի համարը, արտադրության ընթացքում փորձարկվում է այս մոդելի ծեմաչափական չափը, եւ ջերմության երկրաչափական չափը Մեկուսիչ շերտը, պրոֆիլի մեխանիկական հատկությունները եւ մակերեսի կարծրությունը բոլորն են ողջամիտ սահմաններում:

3) կոմպոզիտային արտադրության գործընթացում կազմվել են կոմպոզիտային գործընթացի պարամետրեր եւ արտադրական գործառնություններ: Աննորմալություններ չկային, բայց դեռ ճոճումներ էին առաջացել, երբ արտադրվում էր պրոֆիլների խմբաքանակը:

4) ճեղքում կոտրումը ստուգելուց հետո հայտնաբերվել են որոշ անխոհեմ կառույցներ: Հաշվի առնելով, որ այս երեւույթի պատճառը պետք է առաջանա արտահանման գործընթացում առաջացած էքստրուկցիայի արարքների պատճառով:

5) վերը նշված երեւույթից կարելի է տեսնել, որ ճեղքման պատճառը պրոֆիլի կարծրությունն է եւ կոմպոզիտային գործընթացի կարծրությունը, բայց ի սկզբանե որոշվում է արտանետման թերություններով: Խնդրի պատճառը հետագայում հաստատելու համար կատարվել են հետեւյալ թեստերը:

6) Օգտագործեք ձուլվածքների նույն հավաքածուն `տարբեր տոննա մեքենաների վրա թեստեր անցկացնելու համար` տարբեր արտահանման արագությամբ: Թեստը համապատասխանաբար վարելու համար օգտագործեք 600 տոննա մեքենա եւ 800 տոննա մեքենա: Նշեք նյութի գլուխը եւ նյութական պոչը առանձին եւ փաթեթավորեք դրանք զամբյուղների մեջ: 10-12hw- ով ծերանալուց հետո կարծրությունը: Էլեկտրամոն եւ պոչում պրոֆիլը ստուգելու համար օգտագործվել է ալկալային ջրի կոռոզիոն մեթոդ: Պարզվել է, որ նյութական պոչը նեղացնում էր պոչը եւ շերտավորման երեւույթները: Cracking- ի պատճառը որոշվել է, որ առաջացել է նեղուցի պոչով եւ շերտավորմամբ: Ալկալիի փորագրությունից հետո նկարները ցուցադրվում են 2-րդ եւ 3-րդ ցուցանիշներում: Կոմպոզիտային թեստերն իրականացվել են պրոֆիլների այս խմբաքանակի վրա `ճեղքման երեւույթը ստուգելու համար: Թեստի տվյալները ներկայացված են Աղյուսակ 1-ում:

1695571467322

Նկարներ 2 եւ 3

1695571844645Աղյուսակ 1

7) վերը նշված աղյուսակում կայացած տվյալներից կարելի է տեսնել, որ նյութի գլխին որեւէ ճեղք չկա, եւ նյութի պոչի ճեղքման համամասնությունը ամենամեծն է: Cracking- ի պատճառը քիչ կապ ունի մեքենայի չափի եւ մեքենայի արագության հետ: Պոչի նյութի ճեղքման հարաբերակցությունը ամենամեծն է, որն ուղղակիորեն կապված է պոչի նյութի սղոցի երկարության հետ: The անաչված հատվածը ներծծվել է ալկալային ջրի մեջ եւ փորձարկվել է, կհայտնվի նապաստակ պոչ եւ շերտավորում: Նվազող պոչը եւ շերտավորման մասերը կտրված են, ճաքեր չի լինի:

4 Խնդրի լուծման մեթոդներ եւ կանխարգելիչ միջոցառումներ

1) Այս պատճառաբանությամբ առաջացած խճճված ճեղքումը նվազեցնելու համար բարելավում են եկամտաբերությունը եւ նվազեցնել թափոնները, ձեռնարկվում են հետեւյալ միջոցառումները արտադրության վերահսկման համար: Այս լուծումը հարմար է այս մոդելի նման այլ նմանատիպ մոդելների համար, որտեղ արտանետումը մահանում է, հարթ մեռնում է: Extrusion արտադրանքի ժամանակ արտադրված նեղացման պոչը եւ շերտավորման երեւույթները կհանգեցնեն որակյալ խնդիրների, ինչպիսիք են `բարդության ընթացքում վերջնական խցիկների ճեղքումը:

2) ձուլումը ընդունելիս խստորեն վերահսկեք հատակի չափը. Օգտագործեք մի կտոր նյութ `ինտեգրալ բորբոս պատրաստելու համար, ավելացնել կրկնակի եռակցման պալատները բորբոսին կամ բացել կեղծ պառակտված բորբոս` կրճատելու որակի պոչի որակի ազդեցությունը եւ պատրաստի արտադրանքի վրա շերտավորումը նվազեցնելու համար:

3) արտահանման արտադրության ընթացքում ալյումինե գավազանի մակերեսը պետք է լինի մաքուր եւ զերծ փոշուց, յուղից եւ այլ աղտոտումից: Extrusion- ի գործընթացը պետք է ընդունի աստիճանաբար թուլացրած արտանետման ռեժիմը: Սա կարող է դանդաղեցնել արտանետման արագությունը արտանետման ավարտին եւ կրճատել նեղացնել պոչը եւ շերտավորումը:

4) Extrusion ածր ջերմաստիճանի եւ արագության արագության արտադրությունն օգտագործվում է արտահանման արտադրության ընթացքում, եւ մեքենայի ալյումինե գավազանի ջերմաստիճանը վերահսկվում է 460-480 ℃: Ձուլման ջերմաստիճանը վերահսկվում է 470 ℃ ± 10 ℃, Extrusion- ի տակառի ջերմաստիճանը վերահսկվում է մոտ 420 ℃, իսկ արտահանման ելքի ջերմաստիճանը վերահսկվում է 490-525-ի սահմաններում: Extrusion- ից հետո երկրպագուն միացված է սառեցման համար: Մնացորդային երկարությունը պետք է ավելացվի սովորականից ավելի քան 5 մմ-ով:

5) Այս տեսակի պրոֆիլը արտադրելիս լավագույնս ավելի մեծ մեքենա է օգտագործել արտափառման ուժը մեծացնելու, մետաղական միաձուլման աստիճանը բարելավելու եւ նյութի խտությունը ապահովելու համար:

6) Extrusion- ի արտադրության ընթացքում ALKALI ջրի դույլը պետք է նախապես պատրաստվի: Օպերատորը տեսնելու է նյութի պոչը `նեղացման պոչի եւ շերտավորման երկարությունը ստուգելու համար: Ալկալիա-փորված մակերեսի սեւ շերտերը ցույց են տալիս, որ տեղի են ունեցել նեղացման պոչը եւ շերտավորումը: Հետագա սղոցից հետո, մինչեւ խաչմերուկը պայծառ լինի եւ չունի սեւ շերտեր, ստուգեք 3-5 ալյումինե ձողեր `նեղացման եւ շերտավորմամբ երկարության փոփոխությունները տեսնելու համար: Որպեսզի խուսափեք պոչից եւ շերտավորումից պրոֆիլային արտադրանքից, 20 սմ ավելացվում է ամենաերկար ամսվա համաձայն, որոշեք ձուլվածքի պոչի պոչի սղոցի երկարությունը եւ սկսեք սղոցել պատրաստի արտադրանքը: Գործողության ընթացքում նյութի գլուխն ու պոչը կարող են ճկուն լինել եւ ճկուն սղոց լինել, բայց թերությունները չպետք է բերվեն պրոֆիլային արտադրանք: Վերահսկում եւ ստուգվում է մեքենայական որակի ստուգմամբ: Եթե ​​նեղացման պոչի եւ շերտավորման երկարությունը ազդում է եկամտի վրա, հեռացրեք ձուլվածքը եւ կտրեք բորբոսը, մինչեւ նորմալ արտադրությունը սկսվի:

5 Ամփոփում

1) Վերը նշված մեթոդների օգտագործմամբ արտադրված ջերմամեկուսիչ ժապավենի պրոֆիլների մի քանի խմբաքանակներ չեն փորձարկվել, եւ նման չէ որեւէ բծախնդրություն: Պրոֆիլների կտրող բնորոշ արժեքները Բոլորը հասել են ազգային ստանդարտ GB / T5237.6-2017 պահանջներին. «Ալյումինե խառնուրդի կառուցման պրոֆիլներ թիվ 6 մաս. Մեկուսիչ պրոֆիլների համար»:

2) Այս խնդրի առաջացումը կանխելու համար մշակվել է ամենօրյա ստուգման համակարգ ժամանակին գործ ունենալու համար եւ շտկումներ կատարելու համար `կանխելու համար վտանգավոր պրոֆիլները, որոնք հոսում են կոմպոզիտային գործընթացում:

3) Ի լրումն էքստրյուզուզային արատների հետեւանքով առաջացած ճեղքերից խուսափելու համար, նեղացրեք պոչը եւ շերտավորումը, մենք միշտ պետք է ուշադրություն դարձնենք ճեղքող երեւույթին, որոնք առաջացել են ըստ անվանակարգի երկրաչափության, նյութի մակերեսային կարծրության եւ մշակման պարամետրերի կոմպոզիտային գործընթացի մասին:

Խմբագրվել է մայիս Jiang- ից Mat Alumin- ից


Փոստի ժամանակը, JUN-22-2024